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Lambretta GP: Lambretta GP
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Miércoles, 17 de marzo de 2010. La lambretta GP200 fue el último modelo de la serie GP, con todas las mejoras que ello conlleva respecto a sus antecesoras lambretta GP125 y GP150. La lambretta GP200 (DL 200) no sólo fue fabricada en Italia/UK entre 1969-1971, sino que también fue producida en La India en años posteriores. Esta es la razón por la que numerosos ejemplares fueron importados a UK procedentes de la concesión de Innocenti para producción en La India. 191;Interesado en adquirir una LAMBRETTA GP.
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Lambretta GP: lambretta GP200
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Lunes, 22 de marzo de 2010. En 1969, la lambretta Li 125 Special, la lambretta SX 150 y lambretta SX 200 fueron sustituidas por la nueva Lambretta GP. Publicado por Lambretta Addict. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom).
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Lambretta Li: Lambrettability
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Lunes, 22 de marzo de 2010. La Lambretta Li serie 2. En cuanto a los embellecedores distintitos de Li, se conservaron en tamaño respecto a la lambretta li series 1. Todos los enbellecedores de goma eran grises, excepto para las siguientes excepciones: Las gomas del suelo y del pedal de arranque eran negras, y la goma del piloto trasero era blanca. Los colores típicos. Publicado por Lambretta Addict. Etiquetas: lambretta Li series 2. Publicar un comentario en la entrada. Lambretta Li Series 3.
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Lambretta SX: Lambretta SX200
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Miércoles, 17 de marzo de 2010. O lambretta 200 X Special comenzó a fabricarse en 1966, como fruto de una positiva experiencia de la Lambretta 200 TV. La nueva versión era prácticamente igual, sólo que se llamó lambretta 200 X Special. Comparado con su antecesora, la lambretta SX200 se diferencia en la forma de los cófanos cuya forma era más cuadrada con una especie de arco de aluminio como decoración. 191;Interesado en adquirir una LAMBRETTA SX200. Publicado por Lambretta Addict.
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Lambretta Li: Lambretta Li Serie 1
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Miércoles, 17 de marzo de 2010. Lambretta Li Serie 1. Series 1comenzó a fabricarse en 1957. Existen dos versiones de Lambretta Li series 1: Lambretta li 125 y Lambretta li 150. La diferencia básica entre ambos modelos son los canalillos del suelo en metal o goma respectivamente. Además la versión 125cc dispone de ranura para ventilación en la parte delantera del cófano. 191;Interesado en una LAMBRETTA Li SERIE 1. Publicado por Lambretta Addict. Etiquetas: lambretta Li series 1. Lambretta Li Series 3.
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Lambretta J: marzo 2010
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Existen versiones posteriores como la lambretta 50 special, aparecida en 1970. Este modelo fue el último modelo de 50cc que Innocenti fabricara, ya que nunca encontró su nicho de mercado. Entre 1966 y 1968 se fabricaron tan sólo 69.988 unidades, 31.021 unidades eran de 3 velocidades y el resto de 4 velocidades. 191;Interesado en adquirir una LAMBRETTA J50. Publicado por Lambretta Addict. Enlaces a esta entrada. Suscribirse a: Entradas (Atom).
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Lambretta SX: marzo 2010
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Miércoles, 17 de marzo de 2010. O lambretta 200 X Special comenzó a fabricarse en 1966, como fruto de una positiva experiencia de la Lambretta 200 TV. La nueva versión era prácticamente igual, sólo que se llamó lambretta 200 X Special. Comparado con su antecesora, la lambretta SX200 se diferencia en la forma de los cófanos cuya forma era más cuadrada con una especie de arco de aluminio como decoración. 191;Interesado en adquirir una LAMBRETTA SX200. Publicado por Lambretta Addict. Estéticamente, la nueva...
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Lambretta Li: marzo 2010
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Martes, 23 de marzo de 2010. Lambretta Li series 2 Española vs. Italiana. La lambretta Li series 2 Española se fabricó en Eibar entre 1960 y 1964, suponiendo una versión de la lambretta Li 150 series 1. Presentada en Italia el 19 de Abril de 1958. En junio de 1960, se presentaba en Barcelona la versión española del modelo lambretta Li 150 series 2 que tanto éxito de ventas había tenido en Italia. En 1962, se lanzó al mercado la lambretta li 125 series 2. En contra de ciertas creencias populares, la lambr...
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Lambretta Li: Lambretta Li series 2
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Miércoles, 17 de marzo de 2010. Lambretta Li series 2. Aunque se desconoce el número exacto de ejemplares fabricados dentro de la familia lambretta Li Series 2, es bien conocido que son pocos los ejemplares y en torno a 47.747 de 125cc y 206.020 de 150cc. Esto hecho hace que este modelo está tan cotizado, sobre el modelo con diseño italiano: la niña bonita entre coleccionistas de Lambretta. 191;Interesado en adquirir una LAMBRETTA Li SERIE 2. Publicado por Lambretta Addict. Lambretta Li Series 3.
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Lambretta GP: marzo 2010
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Lunes, 22 de marzo de 2010. En 1969, la lambretta Li 125 Special, la lambretta SX 150 y lambretta SX 200 fueron sustituidas por la nueva Lambretta GP. Publicado por Lambretta Addict. Miércoles, 17 de marzo de 2010. La lambretta GP200 mejoró el carburador y algunos ratios de compresión para conferir mucha más potencia , así como una velocidad punta de 110 km/h. Se trata quizás del modelo más exclusivo ya que nunca fue fabricado en España. Este hecho, junto con el toque maestro de su diseño, su potenci...
