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Morgan&三隻小豬

一般標準踏板保養,要抽出軸心;挖出2 3個珠巢清洗舊油,最後再上油組裝回去。至少一套處理下來要40分鐘。 冏的是,軸承錐的迫緊力道很難抓,以致組回去之後,軸心不是鬆垮垮;就是很緊澀轉起來有顆粒感,比保養前還糟。 1 苦主:Hank的 Giant JD 290. 2 症狀:轉動不順;黏滯感. 65288;正常情況會看到黑色舊油被擠出來,我這例子是裡面早已沒油,所以直接見到新油). 收工;這樣總共花費十分鐘,簡單吧! 位置: 月祥路,大雅鄉,台湾. 回來10個月了,今天找到一封沒有寄出的信,大概是當時忙著搬家,所以寫好就忘了. 02-DEC-08 大雪= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =. 2日早上一起來,外面已經變成一片銀白,起初心裡還蠻高興的,. 這時又下起雪了,還越下越大,一陣冰雹一陣雪。真正是太超過. 保姆來電說困在車陣中兩小時只前進1 mile,她不來了。學校已經關閉,所以淑娟留在家裡上班&. 隨意用 3GS拍的,主要測試一下用 ScribeFire.

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一般標準踏板保養,要抽出軸心;挖出2 3個珠巢清洗舊油,最後再上油組裝回去。至少一套處理下來要40分鐘。 冏的是,軸承錐的迫緊力道很難抓,以致組回去之後,軸心不是鬆垮垮;就是很緊澀轉起來有顆粒感,比保養前還糟。 1 苦主:Hank的 Giant JD 290. 2 症狀:轉動不順;黏滯感. 65288;正常情況會看到黑色舊油被擠出來,我這例子是裡面早已沒油,所以直接見到新油). 收工;這樣總共花費十分鐘,簡單吧! 位置: 月祥路,大雅鄉,台湾. 回來10個月了,今天找到一封沒有寄出的信,大概是當時忙著搬家,所以寫好就忘了. 02-DEC-08 大雪= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =. 2日早上一起來,外面已經變成一片銀白,起初心裡還蠻高興的,. 這時又下起雪了,還越下越大,一陣冰雹一陣雪。真正是太超過. 保姆來電說困在車陣中兩小時只前進1 mile,她不來了。學校已經關閉,所以淑娟留在家裡上班&. 隨意用 3GS拍的,主要測試一下用 ScribeFire.
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KEYWORDS
1 踏板懶人保養法
2 還不提一堆散珠掉出來到處亂滾、工作枱弄的油膩膩 等等問題
3 由speedplay卡踏換油的經驗,衍生出以下的超偷懶保養法:
4 3 所需工具
5 電鑽、黃油槍、小螺絲2
6 防塵蓋鑽孔
7 拿起黃油槍,抵住剛剛鑽的孔,開始灌黃油
8 灌到黃油從軸心令一端吐出來為止
9 幫它擦擦嘴然後用螺絲堵住第一步鑽的孔
10 發送自我的 iphone
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踏板懶人保養法,還不提一堆散珠掉出來到處亂滾、工作枱弄的油膩膩 等等問題,由speedplay卡踏換油的經驗,衍生出以下的超偷懶保養法:,3 所需工具,電鑽、黃油槍、小螺絲*2,防塵蓋鑽孔,拿起黃油槍,抵住剛剛鑽的孔,開始灌黃油,灌到黃油從軸心令一端吐出來為止,幫它擦擦嘴然後用螺絲堵住第一步鑽的孔,發送自我的 iphone,沒有留言,以電子郵件傳送這篇文章,blogthis!,分享至 twitter,分享至 facebook,分享到 pinterest,位置 鹿谷鄉 台湾,新年第一個晴天,潭雅神綠園道終點
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一般標準踏板保養,要抽出軸心;挖出2 3個珠巢清洗舊油,最後再上油組裝回去。至少一套處理下來要40分鐘。 冏的是,軸承錐的迫緊力道很難抓,以致組回去之後,軸心不是鬆垮垮;就是很緊澀轉起來有顆粒感,比保養前還糟。 1 苦主:Hank的 Giant JD 290. 2 症狀:轉動不順;黏滯感. 65288;正常情況會看到黑色舊油被擠出來,我這例子是裡面早已沒油,所以直接見到新油). 收工;這樣總共花費十分鐘,簡單吧! 位置: 月祥路,大雅鄉,台湾. 回來10個月了,今天找到一封沒有寄出的信,大概是當時忙著搬家,所以寫好就忘了. 02-DEC-08 大雪= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =. 2日早上一起來,外面已經變成一片銀白,起初心裡還蠻高興的,. 這時又下起雪了,還越下越大,一陣冰雹一陣雪。真正是太超過. 保姆來電說困在車陣中兩小時只前進1 mile,她不來了。學校已經關閉,所以淑娟留在家裡上班&. 隨意用 3GS拍的,主要測試一下用 ScribeFire.

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Morgan&三隻小豬: 02-DEC-08 大雪

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回來10個月了,今天找到一封沒有寄出的信,大概是當時忙著搬家,所以寫好就忘了. 02-DEC-08 大雪= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =. 2日早上一起來,外面已經變成一片銀白,起初心裡還蠻高興的,. 這時又下起雪了,還越下越大,一陣冰雹一陣雪。真正是太超過. 保姆來電說困在車陣中兩小時只前進1 mile,她不來了。學校已經關閉,所以淑娟留在家裡上班&. 他們裝備齊全,拿專用塑膠長柄雪鏟,只有我拿著又短又重的鐵鏟,. 隔兩天,雪都沒融,又下了一場。這次我就沒那麼好運,隔壁三個阿公都放棄了,我只好著頭皮上路,才開出十公尺;. 車子整個打橫在路中,為了把車子倒回正軌,在雪地中挖了一個小時,家裡鹽巴全部拿出來灑。事後雙腳十根腳指都凍傷。 訂閱: 張貼留言 (Atom). 繼續研究 Sturmey Archer AW3 內變三速. Sturmey Archer AW3 內變速拆洗. Alex Moulton APB T21. Awesome Inc.範本. 由 Blogger.

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Morgan&三隻小豬: 溪頭

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訂閱: 張貼留言 (Atom). 繼續研究 Sturmey Archer AW3 內變三速. Sturmey Archer AW3 內變速拆洗. Alex Moulton APB T21. Awesome Inc.範本. 由 Blogger.

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Morgan&三隻小豬: Sturmey Archer AW3 內變速拆洗

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Sturmey Archer AW3 內變速拆洗. 先前整理老貂的時候工具還不夠,資訊也還沒收集齊全,所以內變拆了一半就放棄,灌了一些WD-40清洗一下,上了些油而已。 怎麼調變速線都只有2, 3 兩檔。而且轉動阻力很大有沙沙的感覺,非常令人不悅,返台補充零件後,終於放膽拆開來,果然二十多年累積下來的油泥鐵鏽非常可觀。 PS以下說明的部份圖片,是手上另一顆1973年AW3,除了軸心長度不同之外,構造與老貂上面的198X年款相同。 第一步,移除左邊所有的螺帽,包含Locketnut and Cone,. 第二步,鬆開右邊的Right Hand ball Ring. 拆開的方法,一般沒有特殊工具的話,是用一字起子抵住缺口,小心的用膠鎚逆時針方向敲。 第三步 此時已可將整個軸心零件抽出來。需小心不要讓低速棘輪心軸掉出來,否則細小的彈簧可能彈出不見了我的因為已經完全卡死,所以反而無此顧慮。 第四步 移除右邊locknut and cone,方法同第一步,但這邊多了一個四方型的cone固定墊片。此時已經可以將Driver and 齒片總成拿出來. 還好我黃油只有抹薄薄的一層,騎了兩次之後&#6529...

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Morgan&三隻小豬: APBx2

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隨意用 3GS拍的,主要測試一下用 ScribeFire. 訂閱: 張貼留言 (Atom). 繼續研究 Sturmey Archer AW3 內變三速. Sturmey Archer AW3 內變速拆洗. Alex Moulton APB T21. Awesome Inc.範本. 由 Blogger.

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Morgan&三隻小豬: 繼續研究 Sturmey Archer AW3 內變三速

http://morgan-chang.blogspot.com/2008/05/sutrmey-archer-aw3.html

繼續研究 Sturmey Archer AW3 內變三速. 自從小時候老爸買了一套『揭開物體的秘密』百科全書給我之後,家裡報廢的電器、機械就是我實驗的對象。我的志願也一直是理工科,尤其是機械類別,雖然後來糊里糊塗進了商學院,還是對精密的小玩意難以忘情。由於未曾接受本科的專業訓練,所以收集的東西複雜度也都不高,但大抵符合幾個原則:. 的關係,第一次有機會動手拆解內變速器,也對這個小玩意發生了很大的興趣。老貂身上的SA AW3就完全符合以上三個條件:. 1936年發表,至今還在服役當中,外殼鮮少有鏽蝕情形,稍加整理就光亮如新;老外形容它是bomb-proofed. 在當前的經典老車上都可看到他的身影,例如DahonIII, Alex Moulton, Brompton, Releigh Chopper. (我承認把老貂跟他們並列是有點自抬身價,但我只有這台當然要偏心一點囉). 與時下流行的外變系統來相較,內變速顯然緊湊、精密的多。1.1公斤左右的重量常被嫌棄,但對我反而是種優點;拿在手上沉甸甸的感覺真好。 65292;一解我的疑惑. (以下圖片取自前述網頁,中文說明是我加上的). Clutch此時直接卡住G...

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肥羅的視界: GIANT R1000 鋼管公路車修復記 (一) -- 入手

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Nothing perfect lasts forever, except in our memories. GIANT R1000 鋼管公路車修復記 (一) - 入手. 高中時期, 曾經騎過Giant的鋼管車, 但對當時愛駒的型號, 實在沒印象。近年來恢復騎車後, 先從登山車入門, 之後再轉進公路車。想找回昔日的感覺, 在不花大錢的情況下, 最經濟的選擇就是國產(Giant/Merida/KHS)的老鋼管。 眾里尋『車』千百度, 驀然回首, 那『車』卻在燈火闌珊處, 找了幾年終究還是在最常去的老車店碰上了。只是, 半年過後, 回想修復的過程, 不知道是美夢或惡夢一場? 訂閱: 張貼留言 (Atom). 老布二號 - 英格蘭製造的老 Brompton? Morgan&三隻小豬(DAHON III老貂, APB). B89a的地盤 (老布, 小布, 老貂).

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肥羅的視界: GIANT R1000 鋼管公路車修復記 (三) -- 石中劍 (上)

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Nothing perfect lasts forever, except in our memories. GIANT R1000 鋼管公路車修復記 (三) - 石中劍 (上). 龍頭可以調, 接下來處理座管。試了幾下, 確認這輛車也有老鋼管最頭痛的毛病『石中劍』。 所謂石中劍, 指的是座管卡住, 怎麼扳都扳不動, 更別說要調整高度了。 鬆開座管束螺栓,沿著座管及車架立管接縫噴除鏽油 → 無效. 倒置車架, 從五通管噴防鏽油 → 無效. 重覆上述兩步驟數日 → 無效. 使用『水溝蓋大法』, 把座墊卡入水溝蓋縫隙, 轉動車架(力矩較大) → 無效(因為座墊滑動). 將座管鑽個洞, 置入一根長螺栓, 施行水溝蓋大法 → 無效. 冰火五重天, 利用噴燈加熱, 高壓二氧化碳降溫, 反覆熱脹冷縮 → 無效. 找焊接店家, 加熱車架立管, 之後拔出 → 無法施做(老闆怕傷到車架). 找車床店家, 利用大型車床的夾具夾住座管, 旋轉車架 → 無效. 座管垂直鋸開, 用水管鉗扭動座管 → 無效. 走到這一步, 已經過了大半個月, 也幾乎試過所有可行的方法, 始終無法見效。難道註定要放棄這個車架?

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肥羅的視界: 陽台上的辣椒花

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Nothing perfect lasts forever, except in our memories. 四月中旬不小心撒了一把的辣椒種子,至少冒出三百株的辣椒苗,好不容易發送完畢,僅留下約二、三十株在住處的陽台,沒想到轉眼間就要收成了? 由於種在半密閉的陽台上,不容易有昆蟲幫它們授粉,肥羅自己當起煤人婆,用水彩筆沾沾花粉,期待能夠修成正果。不過也搞不太清楚右下那朵凋謝的花是成功傳宗接代或是被搞死了. 當初留下來自種的小辣椒苗,因為容器不夠的緣故,運氣好一點的就自己住單人房,運氣不好的只好住通舖,於是造成了『平平十六歲,身裁哪會差這麼多?』的現象,看來天地萬物都得有足夠的空間才能長得好。 訂閱: 張貼留言 (Atom). 老布二號 - 英格蘭製造的老 Brompton? Morgan&三隻小豬(DAHON III老貂, APB). B89a的地盤 (老布, 小布, 老貂).

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肥羅的視界: It's for you, Dad !

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Nothing perfect lasts forever, except in our memories. It's for you, Dad! 訂閱: 張貼留言 (Atom). 老布二號 - 英格蘭製造的老 Brompton? Morgan&三隻小豬(DAHON III老貂, APB). B89a的地盤 (老布, 小布, 老貂).

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肥羅的視界: Brompton 土砲改車 -- Eazy Wheel

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Nothing perfect lasts forever, except in our memories. Brompton 土砲改車 - Eazy Wheel. Brompton車架的特點,就是在座墊下方有二個小輪子,當車子折疊起來時,這二個小輪子可以讓小布在地上拖行。而小黑一號還多了貨架,所以在貨架後方還有二個小的輔助輪。原廠把這四個小輔助輪叫做Eazy Wheels(易行輪組)。 但小黑一號飽嘗風霜,所以鎖這幾個輪子的螺絲都鏽得非常嚴重,看得非常不順眼,再加上這幾個易行輪的運轉十分不順暢,根本就是『阻』行輪組,所以打算拆下來整理。 拆著拆著,慘劇發生了,一個螺絲竟然滑牙了。而我還異想天開,想用鋼鉗把螺絲的頭去掉,再用鉗子把剩餘的螺絲本體旋出。努力了半小時,放棄,留下待解的超級滑牙螺絲。 問題總是要解決,印象中有工具可解滑牙問題,想了好久,原來是『衝擊起子』。再去y拍詢價,便宜的要三百起跳,算了,再考慮考慮。 過了一天,可愛的郵差送來一個小包裹,效率真高,購買的直排輪就到手了。 安裝的過程十分簡單,就鎖上螺絲而己,直接看成果囉! 訂閱: 張貼留言 (Atom).

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肥羅的視界: GIANT R1000 鋼管公路車修復記 (二) -- 龍頭、車手把

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Nothing perfect lasts forever, except in our memories. GIANT R1000 鋼管公路車修復記 (二) - 龍頭、車手把. 車手把的角度不對, 理論上可以靠鬆開 車手把束緊螺絲. 來調整, 屬於很簡單的工作。但是 . 要調整龍頭的高度, 對這種使用有牙式車頭碗的老鋼管車而言, 只要鬆開 龍頭擴張楔. 就可以辦得到。偏偏這台老車不曉得已經在戶外歷經多少風霜, 龍頭卡住了。依序參考了由簡而繁的方法, 搞了幾天才調整好龍頭。 鬆開迫緊螺栓, 用榔頭輕敲螺栓, 鬆開擴張楔 → 無效. 雙膝夾緊前輪, 雙手抓住車手把, 前後拉扯 → 無效. 由上往下噴入除鏽油, 讓油由龍頭流入車頭碗, 每隔卅分鐘一次 → 無效. 將車子倒立, 由下往上噴入除鏽油, 讓油由前叉豎管底部流入龍頭, 每隔卅分鐘一次 → 無效. 重覆上述兩步驟數天 → OK. 幾乎鏽翻了, 也難怪拆不下來。 龍頭高度可以調整, 接下來就來看一下車手把。原車主用黑色膠帶權充握把帶, 拆掉後發現同樣鏽得一塌糊塗, 也只好換掉。 訂閱: 張貼留言 (Atom). B89a的地盤 (老布, 小布, 老貂).

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肥羅的視界: 熊鈴、牛鈴、馬鈴

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Nothing perfect lasts forever, except in our memories. 手邊有幾個特別的鈴噹,恰巧有空,就把她們挖出來集合點名拍照。 右起: 北海道釧路熊鈴、貴州牛鈴、貴州馬鈴、貴州牛鈴、台灣牛鈴. 去北海道自助旅行時帶回來送給肥羅的。據說是當地人耽心與熊發生距離接觸而佩戴在身上,走動時會發出聲響,以警告熊不要接近。 家中某頭牛身上給摘下來的牛鈴,應該是鑄造出來的,二面各有突出的雙眼。 家中愛駒拿下來的馬鈴, 上面寫個『馬』. 另一面寫著『飛(飞)』,希望馬兒箭步如飛吧! 簡單的葫蘆造型,沒有其它裝飾。裏頭也是含著一顆小鋼珠。 三位小姑娘在貴州的趕集場合買的全新牛鈴(共三顆)。也有突出的雙眼,但沒有像先前那顆牛鈴那麼明顯。 12303;與『王』二字. 另一面則寫著『同』與『王』二字. 接下來是幾年前在台南善化牛墟買的台灣牛鈴,尺寸比先前幾個都小,兩面都寫著『大』、『王』二字。 以上的鈴噹,除了北海道熊鈴成為觀光紀念品外,牛鈴及馬鈴都還歸類在農具裏。隨著農業社會漸漸沒落,這些農器會不會就此也步入歷史呢? 訂閱: 張貼留言 (Atom).

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肥羅的視界: COSTCO的頂天立地單車架

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Nothing perfect lasts forever, except in our memories. 肥羅現在住的地方是租來的,不好在牆上釘東釘西,只好把久未被臨幸的登山車放在陽台上。 物色了好一陣子的『頂天立地』車架,始終覺得價位有點高,終於在01網站上看到有車友說COSTCO有賣這類東西,便跑到新竹店去扛了一組回來,可以把單車掛在客廳裏囉。 昨天買回來後,就直接安裝,所以沒有開箱的過程。不過整個安裝的程序都標示在包裝紙盒的背面,稍微研究一下就可以一個人弄好。 立體收納,真的省下許多空間,還可以把單車當成展示品,讚! APB, Brompton, 老貂,看來都不太容易掛,是嗎? 剛試著把Brompton掛上去,發現車架會卡到固定掛勾的圓形固定鈕,所以沒法子掛上去。至於APB,我覺得車架太細,怕撐不住車子的重量,所以也不敢掛。老貂沒在手邊,所以沒辦法試。 訂閱: 張貼留言 (Atom). 老布二號 - 英格蘭製造的老 Brompton? Morgan&三隻小豬(DAHON III老貂, APB). B89a的地盤 (老布, 小布, 老貂).

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肥羅的視界: GIANT R1000 鋼管公路車修復記 (四) -- 石中劍 (下)

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Nothing perfect lasts forever, except in our memories. GIANT R1000 鋼管公路車修復記 (四) - 石中劍 (下). 在幾乎走投無路之際, 搜尋到Mobile01的一篇文章, 才知道還有最後一招可以破解這把石中劍。 這個神兵利器就是『階梯鑽頭』。 粗量一下座管的直徑, 大概是26MM, 這個鑽頭的規格剛好可以使用。 持續鑽, 在鑽的過程中, 會有鐵屑噴出, 最好噴灑潤滑油降溫及潤滑. 不曉得鑽了多久, 終於把座管鑽光, 化成一堆鐵屑及一小截座管皮. 這個時候, 鑽頭也幾乎毁了。 與其說是拔出石中劍, 以『磨掉』石中劍來形容似乎更為貼切。 訂閱: 張貼留言 (Atom). 老布二號 - 英格蘭製造的老 Brompton? Morgan&三隻小豬(DAHON III老貂, APB). B89a的地盤 (老布, 小布, 老貂).

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Thursday, December 17, 2009. This Semester in Review. This is my last blog, and I want to look back on this last semester and how it's benefited me. I think that I've grown alot over this semester, and have plenty that I can apply in my career. The Advantage of Flash Sites. Places like Youtube and Megaupload are great if you work in video, but it doesn't work well for those of us who are game developers or animators. Importance of Knowing History of New Media. Steampunk vs. CyberPunk. It started with mus...

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