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Boeing 737NG Homecockpit: Juni 2010
http://b737nghomecockpit.blogspot.com/2010_06_01_archive.html
Homecockpitbau einer Boeing 737-800NG - - How to build a Homecockpit of a 737-800NG. Dienstag, 8. Juni 2010. Durch das vorhandene Groundproximitypanel habe ich die Abmessungen genutzt um die Konstruktion des Lower Panel herzustellen. In die Oberseite der Grundplatte werden die für Schalter and Co notwendigen Ausschnitte gesägt. Mit dieser Rohform werde ich die verschieden Möglichkeiten zur Befestigung des Lower-Panel am MIP und an der FMC Bay testen. Für detailiertere Infos Kommentar posten. WideFs Techn...
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Boeing 737NG Homecockpit: OC USB Outputs Card
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Homecockpitbau einer Boeing 737-800NG - - How to build a Homecockpit of a 737-800NG. Freitag, 17. September 2010. OC USB Outputs Card. 65279;. Opencockpits USB Outputs Card ( direct to. 65279; Die USB Outputs-Card von Opencockpits ist heute eingetroffen. Im folgenden die grundlegenden Funktionen der Karte. Für detailiertere Infos Kommentar posten. Diesen Post per E-Mail versenden. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Aachen, NRW, Germany. Mein Profil vollständig anzeigen. OC USB Outputs Card.
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Boeing 737NG Homecockpit: Mai 2010
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Homecockpitbau einer Boeing 737-800NG - - How to build a Homecockpit of a 737-800NG. Sonntag, 23. Mai 2010. Simparts Ground Proximity Panel. 145 mm x 95 mm. 65279; . 65279;Ground Proximity Panel PROline. 1,5mm Aluminium Backplate DZUS Raster. Lightplate PCB Backlighting 5V / 805mA. Drucktaster Cutout 6,2mm. 3 Kippschalter big on/off. 1 Annunciator "GPWS". Für detailiertere Infos Kommentar posten. Links zu diesem Post. Diesen Post per E-Mail versenden. Samstag, 22. Mai 2010. Das Gehäuse wird von vorne i...
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Boeing 737NG Homecockpit: Glarewing Components
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Homecockpitbau einer Boeing 737-800NG - - How to build a Homecockpit of a 737-800NG. Sonntag, 3. Oktober 2010. Die Components für die beiden Glarewings sind eingetroffen. Nun können diese mit den entsprechenden Ausschnitten für die Hardware versehen werden. Zur anschließenden Fertigstellung der Glarewings erfolgt noch die Oberflächenbehandlung. Master Caution switch and Fire Warning switch. Flyengravity Mastercaution- and Firewarning- Switch ( direct to. Flyengravity Sixpack ( direct to. Mit der Lieferun...
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Boeing 737NG Homecockpit: Juli 2010
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Homecockpitbau einer Boeing 737-800NG - - How to build a Homecockpit of a 737-800NG. Donnerstag, 1. Juli 2010. Opencockpits Key-Card ( direct to. Von Opencockpits die USBKEY Card und eine USBExpansion Card geordert. Nach dem Bestücken der Platine habe ich nach einer passenden Halterung für diese gesucht. Opencockpits USB Expansioncard ( direct to. Welche bereits als Tastenkürzel vorhanden sind. 65279; . Opencockpits Mastercard ( direct to. Oder den USB Port einer USB Expansion Card angeschlossen.
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Boeing 737NG Homecockpit: 1000 Besucher
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Homecockpitbau einer Boeing 737-800NG - - How to build a Homecockpit of a 737-800NG. Freitag, 29. April 2011. Ich habe nicht damit gerechnet so schnell auf 1000 Besucher zu kommen. Ich danke den vielen interessierten Lesern. Es wird bald weitergehen. Zwischen Bau des Cockpits, Einarbeiten in Bildbearbeitungssoftware,. Privates und dem Job ist oft Zeit der Mangel. Ich werde Euch zeitnah mit neuen Beiträgen auf dem laufenden halten. Für detailiertere Infos Kommentar posten. Diesen Post per E-Mail versenden.
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Boeing 737NG Homecockpit: Januar 2010
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Homecockpitbau einer Boeing 737-800NG - - How to build a Homecockpit of a 737-800NG. Donnerstag, 28. Januar 2010. Alle Ausschnitte wurden für die Montage der Backplates gemacht. Eine sehr feine Aufgabe war es,. all diese Löcher und Auschnitte anzuzeichnen. Die meisten der Backplates werden durch M4 oder M5 Schrauben an die Grundplatte aus MDF montiert. Als sehr passende Schrauben werden M3, M4 und M5 Linsensenkkopfschrauben verwendet. Das Grundgestell wird später ebenfalls lackiert. Z...Die Grundplatte d...
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The Build, Sim Space
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From a simulator standpoint, I am running Flight Simulator X. From Microsoft. I have literally owned every version of their software. I am very anxious to see the newest, simply called Flight, and hope that I can upgrade to it in the future. I am also a huge fan of X-Plane. The choice of avionics software to run everything on is a tough. One I've spent nearly a year deciding on which avionics system to run on my flight deck. Although there are many choices I rounded my down to only two, Sim-Avionics.