destilleboot.nl
De Stille Boot is importeur van Torqeedo elektrische buitenboordmotoren
http://www.destilleboot.nl/torqeedo
Duffy 18 Snug Harbor. It Bûtlân 9. T 0515 44 44 28. F 084 88 33 555. De Stille Boot is importeur van Torqeedo Electric Outboards in Nederland. De elektrische buitenboormotoren van Torqeedo leveren een zeer efficiënte en krachtige voortstuwing voor uw boot en zijn dan ook geschikt als hoofdmotor voor open (zeil)boten. U kunt Torqeedo motoren kopen bij de volgende bedrijven in Nederland. Bij deze bedrijven kunt u terecht voor alle Torqeedo producten. Vredebestlaan 14, 2685 AK Poeldijk. Tel 0515-444428 - ww...
amsterdamvaartschoon.nl
Kosten vaarvignet – Amsterdam Vaart Schoon
https://amsterdamvaartschoon.nl/kosten-vaarvignet
Elektrisch varen is goedkoper varen. Als u elektrisch vaart in Amsterdam is dat goed voor het milieu: geen stank en herrie op de grachten! En voor uzelf betekent dat natuurlijk ook rust en comfort in de boot. Maar u profiteert er ook financieel van. Het binnenhavengeld is voor elektrisch aangedreven boten fors lager dan voor boten met een benzine- of dieselmotor. Een paar voorbeelden:. Alle informatie daarover vindt u hier. Je kunt voor deze inruilactie terecht bij alle Amsterdamse Torqeedo dealers:.
amsterdamvaartschoon.nl
Oplaadpunten – Amsterdam Vaart Schoon
https://amsterdamvaartschoon.nl/oplaadpunten
Opladen in Amsterdam kan op steeds meer plaatsen. Zo heeft de gemeente de laatste jaren een aantal oplaadpunten gerealiseerd en zijn er ook meerdere jachthavens bijgekomen met prima oplaadfaciliteiten. U vindt al deze faciliteiten op deze kaart. Die wordt bijgehouden door het Platform Elektrisch Varen. Als u op de icoontjes klikt vindt u de belangrijkste informatie per oplaadpunt. Voor het Torqeedo assortiment en om de brochure te downloaden. Link & Like Amsterdam Vaart Schoon. 2016 Amsterdam Vaart Schoon.
amsterdamvaartschoon.nl
Torqeedo motoren – Amsterdam Vaart Schoon
https://amsterdamvaartschoon.nl/torqeedo-motoren
Torqeedo: topmerk in elektrische aandrijvingen. Sinds 2005 brengt Torqeedo een complete lijn elektrische aandrijvingen op de markt, met vermogens van 0,5 tot 50 kW, ofwel 1 tot 80 PK. De motoren worden gekenmerkt door een zeer innovatief ontwerp. Ze zijn krachtig, zeer efficiënt en geheel waterdicht. Een overzicht van het assortiment:. Voorzien van een lithium accu met 70 % meer capaciteit, en dus meer actieradius. De Cruise 2.0, 4.0 en 10.0. De Cruise 2.0, 4.0 en 10.0 FP. Zijn de podmotoren, die onder t...
amsterdamvaartschoon.nl
Regels tweetaktmotoren – Amsterdam Vaart Schoon
https://amsterdamvaartschoon.nl/regels-tweetaktmotoren
Vanaf 1 januari 2017 worden alle tweetakt buitenboordmotoren van voor 2007 verboden in de Amsterdamse binnenstad. Dit is gedaan omdat die motoren niet voldoen aan bepaalde milieunormeringen, én omdat de gemeente Amsterdam de luchtkwaliteit in de stad wil verbeteren. Het liefst wil de gemeente dat bezitters van deze motoren meteen de overstap maken naar elektrische buitenboordmotoren. Daarom is daarvoor ook het zgn. binnenhavengeld aanzienlijk lager dan voor verbrandingsmotoren. Hier. Ja, u mag met een el...
achimse-umbau.blogspot.com
Achims E-Umbau: 2.300 Km ohne grosse Probleme
http://achimse-umbau.blogspot.com/2013/05/2300-km-ohne-grosse-probleme.html
Audi 100 quattro 2,8 Ltr. wird zum EV umgebaut. Projektstart Aug. 2009 - Fertigstellung Okt. 2012. Dienstag, 7. Mai 2013. 2300 Km ohne grosse Probleme. Wieder mal ein Update in Sachen E- Mobilität. Den Audi habe ich Anfang April wieder aktiviert, die Temperaturen lagen ja langsam im Plusbereich. Um die Batterien bei zu tiefen Temperaturen beim Laden zu schonen hatte ich den Audi in die Garage verbannt. Mittlerweile bin ich täglich zur Arbeit gefahren (80 Km gesamt) und bin durchaus happy. Weiter hatten m...
achimse-umbau.blogspot.com
Achims E-Umbau: Mai 2013
http://achimse-umbau.blogspot.com/2013_05_01_archive.html
Audi 100 quattro 2,8 Ltr. wird zum EV umgebaut. Projektstart Aug. 2009 - Fertigstellung Okt. 2012. Dienstag, 7. Mai 2013. 2300 Km ohne grosse Probleme. Wieder mal ein Update in Sachen E- Mobilität. Den Audi habe ich Anfang April wieder aktiviert, die Temperaturen lagen ja langsam im Plusbereich. Um die Batterien bei zu tiefen Temperaturen beim Laden zu schonen hatte ich den Audi in die Garage verbannt. Mittlerweile bin ich täglich zur Arbeit gefahren (80 Km gesamt) und bin durchaus happy. Weiter hatten m...
peek-power.com
Peec-Power - Partners
http://www.peek-power.com/partners.html
Give us a call. 31 (0)78 673 1008. Http:/ www.htas.nl. Http:/ www.tue.nl. Http:/ www.altramotive.com/. Http:/ www.tedac.nl/. Http:/ www.tudelft.nl/. Http:/ www.punchpowertrain.com/. Http:/ www.fontys.nl/. Http:/ www.tno.nl/. Emoss, Hybrid and Electric drive systems. Http:/ www.emoss.biz/. Http:/ www.detroit-electric.com/. Http:/ www.newelectric.nl/. April 2014: Peec-Power has launched a new website, with improved functionality, design and navigation. 3295 KV - 's-Gravendeel. Tel 31 (0)78 673 1008.
evtd.blogspot.com
evTD: Project Next
http://evtd.blogspot.com/2014/10/project-next.html
Sunday, October 19, 2014. So the itch has set in again. Anne Kloppenborg of New Electric Amsterdam. Has accused me of operating a slow motion conversion shop, and I suppose he's right. I've been on the prowl for a conversion candidate since starting to accumulate parts. Here it is, a 1988 Porsche 924 S. I've started a new project blog. With all the details. Please check it out. What does this mean for the evTD? October 19, 2014 at 10:58 PM. Subscribe to: Post Comments (Atom). View my complete profile.
SOCIAL ENGAGEMENT