NORMAG-FORUM.DE

schlepper-service.de

Zylinderkopf Miag Normag

http://www.schlepper-service.de/de/zylinderkopf

Dieser MWM Zylinderkopf KD15Z stammt von einem Miag LD20, ist aber u.a. auch im Normag NG22 verbaut. Ventile dichten nicht ab. Alle Ventilschäfte abgedreht und geschliffen. Ventilteller auf 30 geschliffen. Neue Ventilführungen aus Messing MS58 erstellt und auf Maß gerieben. 3x Ventilsitzringe erstellt und eingesetzt, 1x alter Ventilsitz nachgeschliffen. Vorkammerumbau von Schraub auf Stecksystem, incl. Anfertigung der Vorkammern. Kipphebeleinheit neu aufgebaut - neue Wellen und Buchsen.

sec-parts.de

Mercedes Benz Ersatzteile » sec-parts.de

http://www.sec-parts.de/page/hallo

Aus Liebe und Faszination zu den Mercedes-Benz Fahrzeugen und jahrelanger Erfahrung mit unseren eigenen Fahrzeugen, haben wir uns ein Ziel gesetzt:. Komplette Versorgung mit geprüften und hochqualitativen Gebrauchtersatzteilen, zu fairen Preisen! Sie als Kunde profitieren von unserem umfassenden Fachwissen und Lösungen, rund um Gebrauchtteile und deren Einbau/Austausch. Auch bei Problemfällen! Desweiteren können wir auch Komplettlösungen anbieten wie Ersatzteilmontage oder Motoreneinbau.

normag.kelsaka.de

Links: Normag Zorge Forum - Alles über den Traktor

http://www.normag.kelsaka.de/links.html

Sie sind hier: Links. Links zur Normag Zorge Traktoren. Hier finden Sie Verweise auf andere Homepages, die sich mit dem Thema Normag Zorge Traktoren beschäftigen. Mit eigener Abteilung zur Restauration eines Normags F 16. Unter anderem mit Scans von Betriebsanleitungen, Ersatzteillisten und Motorschnittbildern. Mit einer Seite zur Knüpfung eines Normag-Netzwerks. Erinnerungen an NORMAG-Traktoren mit Fotos zum C10 und Kornett 12a sowie mit historischen Aufnahmen. Wikibooks Traktorenlexikon zum Normag.

schlepper-service.de

Burgmann Dichtung Wellendichtring Miag

http://www.schlepper-service.de/de/burgmann-dichtung

Umbau Burgmann Dichtung auf Wellendichtring (WeDi o. Simmering). Die Burgmann Wellen Dichtung ist eine Schnurdichtung, die eine Welle gegen das Öl abdichtet und heute durch Wellendichtringe abgelöst wurde. Hier ein Deckel von einem MIAG Schlepper, innen ausgedreht zur Aufnahme eines WeDi mit zusätzlicher Schmutzlippe. Die nun überbleibende Nut wurde im Schleuderverfahren ausgezinnt, um keinen Platz für Dreck zuzulassen. Schiffsmotorenfabrik Doxford and Sons.

schlepper-service.de

Kühlerverschluß Normag

http://www.schlepper-service.de/de/kuehlerverschluss-normag

Zu einem restaurierten Oldtimer Schlepper gehört auch ein passenderer Kühler Verschlußdeckel, denn einer aus Bakalit! Hier, ohne Vorlage, meine Interpretation eines passenden Deckels:. Gewindenorm DIN405 (.soweit ich mich erinnern kann.). Steigung ca. 6mm. Dichtung aus Schuhsohlenbelag gestochen. Schiffsmotorenfabrik Doxford and Sons.

sec-parts.de

Impressum » sec-parts.de

http://www.sec-parts.de/page/impressum

Angaben gemäß 5 TMG:. Andreas Nolte and Daniel Niewöhner GbR. Andreas Nolte and Daniel Niewöhner. Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß 27 a Umsatzsteuergesetz: DE 268280334. Haftung für Inhalte. Haftung für Links. Wir weisen darauf hin, dass die Datenübertragung im Internet (z.B. bei der Kommunikation per E-Mail) Sicherheitslücken aufweisen kann. Ein lückenloser Schutz der Daten vor dem Zugriff durch Dritte ist nicht möglich. Andreas Nolte u. Daniel Niewöhner GbR sec-parts.de.

schlepper-service.de

Reglereinheit KD15 Normag Fendt

http://www.schlepper-service.de/de/reglereinheit-kd15

Bei dieser Reglereinheit stand nicht nur die Revision auf dem Plan, auch die Optimierung in Bezug auf Ansprechverhalten und Verschleiß. Probleme bei dieser Bauform ist das Spiel durch Verschleiß an allen Bauteilen, welches sich zu einer beachtlichen Summe addiert. Letztlich ist ein sauberes Einstellen des Förderbeginns nur noch Glückssache. Da der konventionelle Weg der Revision keine langfristige Verbesserung verspricht, erstelle ich neue Wirbel aus 42CrMo Stahl (gehärtet) in einer Kugellagerung.

schlepper-service.de

Lufthexe Lanz Bulldog

http://www.schlepper-service.de/de/lufthexe

Nachfertigung der Mitnehmerklaue für Lufthexe vom Lanz Bulldog. Es gibt Dinge, die gibt es nicht! Oder besser gesagt, es gibt sie selten! Was nützt dem Besitzer ein Lanz Bulldog und eine Lufthexe zum Anbauen an die Kurbelwelle, wenn die Mitnehmerscheibe fehlt? Diese Projekte sind allerdings besonders reizvoll. Zum Glück konnte man einen Mitnehmer als Muster ausleihen, so ist man dem Ziel schon ein Stück näher. Aus Zeitgründen wurde aber entschieden, dieses Teil zu fräsen. Material ist Automatenstahl Ø80mm.