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Restauración King Scorpion 250: Ya tenemos cosas

http://pep-kingscorpion.blogspot.com/2009/09/poco-es-el-trabajo-que-se-puede-hacer.html

Restauración King Scorpion 250. Poco es el trabajo que se puede hacer cuando tienes cosas repartidas, limpiar y limpiar, pero ya tenemos el motor con retenes nuevos y revisionado por Esteve. ahora me toca pulir a mi los carteres centrales. Recogido el chasis y guardabarros pintados por Amadeu Rovira, perfectos como siempre. el asiento retapizado y empieza el montaje, parece una enorme maqueta de Burago. 12:42:00 a. m. 28 de septiembre de 2009, 10:35. Verás qué preciosa queda cuando esté lista entera.

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Restauración King Scorpion 250: Hoy he pasado la ITV... perfecto.

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Restauración King Scorpion 250. Hoy he pasado la ITV. perfecto. Hoy he pasado la ITV. perfecto. Pues en tiempo casi de record, hace solo 10 días presente la petición en tráfico para la rehabilitación, parte de baja de la moto y acta notarial de propiedad, por cierto una acta notarial que hice con 10 motos más y que me costo solo 50 euros por todas, tráfico la ha admitido para solo rehabilitar una, algo que sale bien. Parece que mañana tendré los amortiguadores amarillos, por fin, después de 3 meses).

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Restauración King Scorpion 250: Desmontaje

http://pep-kingscorpion.blogspot.com/2009/08/este-verano-y-tras-una-visita-al.html

Restauración King Scorpion 250. Este verano y tras una visita al ”psicólogo” de carburadores y demás. Esteve! Que cuidado acabado para trenzar el alambre del basculante. 11:55:00 a. m. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Traductor automàtic (perdoneu els errors). Me empiezo a documentar. Un poco de dedicación. El trabajo que no se ve. Preparado para la ITV. Hoy he pasado la ITV. perfecto. Una llave a medida. Viento, frío y una luz fantástica (la del faro.t.

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Restauración King Scorpion 250: Basella

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Restauración King Scorpion 250. Voy documentándome sobre esta segunda versión de la King, en un principio menos bonita que la primera, pero tiene su encanto. y además como es la última versión va mejor.je, je.y hay menos! Esta es la expuesta en Basella. Y voy comparando con la mía. la verdad es que parece no faltarle nada de nada y todo en bastante buen estado. 2:20:00 p. m. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Traductor automàtic (perdoneu els errors). Http:/ p...

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Restauración King Scorpion 250: Poco a poco

http://pep-kingscorpion.blogspot.com/2009/09/04-09-09-poco-poco.html

Restauración King Scorpion 250. Poco a poco vamos limpiando, pintando piezas como el faro, el soporte de la luz posterior, montando la instalación eléctrica (¿todo eso va a funcionar? Lo cierto es que son un montón grande de horas, me faltan las barras a falta de cambiar los retenes y los amortiguadores traseros, he puesto unos viejos de momento. pero la verdad en esta moto se observan las mejoras del modelo, todo encaja más facilmente que en la Texas. Nota: las fotos son de móvil, lo siento. Increíble, ...

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Restauración King Scorpion 250: Recopilación

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Restauración King Scorpion 250. De momento ya le he cambiado el cerquillo al cuentakilometros, he tenido que rebajar el perimetro con la lijadora, el cerquillo es milimetros más pequeño, ya esta pintado y montado en su soporte. seguiremos. 12:19:00 a. m. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Traductor automàtic (perdoneu els errors). Me empiezo a documentar. Un poco de dedicación. El trabajo que no se ve. Preparado para la ITV. Hoy he pasado la ITV. perfecto.

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Restauración King Scorpion 250: Un poco más

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Restauración King Scorpion 250. También tengo las llantas y me he decidido por las gomas, las originales las guardo y en esta medidas (he ido a la ITV a por las equivalencias) poca cosa hay en el mercado, Dunlop tiene un dibujo trail atractivo y espero apropiado. 400 , 18 = 120-90, 18 atrás. 300 , 21 = 90-90, 21 delante. Bueno, al final del día el tema lo deje así. un poco más. 10:46:00 p. m. 13 de octubre de 2009, 10:36. Un abrazo, señor. 13 de octubre de 2009, 14:09. Me empiezo a documentar. Http:/ web...

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Restauración King Scorpion 250: julio 2009

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Restauración King Scorpion 250. La moto esta muy entera, bien tratada y dada de baja, buena base. 191;Que porque lo he hecho? 191;he perdido en el cambio? De momento esto es lo que me he traído. 1:21:00 a. m. Me empiezo a documentar. Me empiezo a documentar. nada mejor que una visita a, http:/ montesakingscorpion.blogspot.com/2005 10 01 archive.html. Esto es el referente (gracias Julián por el esfuerzo). 8:37:00 p. m. Esta es la expuesta en Basella. 2:20:00 p. m. 11:55:00 a. m. 12:19:00 a. m. Poco es el ...

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Restauración King Scorpion 250: Preparado para la ITV

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Restauración King Scorpion 250. Preparado para la ITV. Cuando parece que todo ya esta empiezas a ver cosas a mejorar, la intensidad de la luz de freno posterior se puede mejorar si la conectamos directamente a uno de los cables que vienen del encendido, el ”claxon” suena poco y ponemos uno nuevo pero escondido. los cables de embrague y freno pueden ser más gruesos y mejorar el tacto. etc. La de la King. La de la Brio 81. 5:42:00 p. m. 2 de diciembre de 2009, 20:24. 9 de diciembre de 2009, 14:05. Si recup...

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Restauración King Scorpion 250: Me empiezo a documentar..

http://pep-kingscorpion.blogspot.com/2009/07/17-07-09-me-empiezo-documentar.html

Restauración King Scorpion 250. Me empiezo a documentar. Me empiezo a documentar. nada mejor que una visita a, http:/ montesakingscorpion.blogspot.com/2005 10 01 archive.html. Esto es el referente (gracias Julián por el esfuerzo). 8:37:00 p. m. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Traductor automàtic (perdoneu els errors). Me empiezo a documentar. Un poco de dedicación. El trabajo que no se ve. Preparado para la ITV. Hoy he pasado la ITV. perfecto. Tapiceria imp...