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Les motos à Gogo: septembre 2011
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Les motos à Gogo. Mes restaurations de 2 roues. Mercredi 14 septembre 2011. Bon cela fait très longtemps, mais j'ai été pas mal occupé à régler les problèmes qui sont apparus après les premiers tours de roues. Mauvais calage de l'allumage. Mauvais calage de la distribution. Problème d'allumage, mais condensateurs cramés tous, il m'a fallu refaire ma bobine HT. Fuite en dessous du réservoir d'essence (un petit coup de résine à l'intérieur). Publié par gautier PARIS. Libellés : Terrot EMS1 (1957).
Les motos à Gogo: novembre 2011
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Les motos à Gogo. Mes restaurations de 2 roues. Mercredi 2 novembre 2011. Démontage de la boite de vitesses. Ce week end, je me suis penché sur la boite de vitesses, histoire de m'occuper en attendant de trouver les roulements qu'il me faut pour le bas moteur. Présentation de l'objet (avec les commandes et capot enlevés). De Royal Enfield Bullet 500. De Royal Enfield Bullet 500. Avec les différent ressorts et autres enlevés:. De Royal Enfield Bullet 500. Une fois ouvert en deux:. Publié par gautier PARIS.
Les motos à Gogo: avril 2011
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Les motos à Gogo. Mes restaurations de 2 roues. Mardi 19 avril 2011. Mes premiers tours de roues. Un temps propice, une machine qui sort tout juste du garage pour ses premiers tours de roues. Quelques tour de roues:. Bon, cela fait du bien de pourvoir rouler avec ma machine même si pour le moment j'ai encore quelques problèmes au niveau du circuit d'essence que je vais essayer de résoudre dans les plus bref délais. Publié par gautier PARIS. Libellés : Terrot EMS1 (1957). Vendredi 8 avril 2011. Libellés :...
Les motos à Gogo: janvier 2011
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Les motos à Gogo. Mes restaurations de 2 roues. Lundi 24 janvier 2011. Amortisseurs AR et Selle. Ce week-end, je me suis occupé de la pose des amortisseurs arrières. Aujourd'hui, c'est la mise en place de la selle, une petite partie de plaisir. On commence par un nettoyage de la selle:. Côté droit, nettoyé; Côté gauche, état d'origine). Pose de la selle:. Il va falloir quelques retouches et un peu de nettoyage.). Publié par gautier PARIS. Libellés : Terrot EMS1 (1957). Vendredi 21 janvier 2011. Remontage...
Les motos à Gogo: Et Apprêt ....
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Les motos à Gogo. Mes restaurations de 2 roues. Vendredi 25 avril 2014. Cela fait un bout de temps que j'enduis et je ponce, que j'enduis et je ponce, que j'enduis et que je ponce, . Voilà les premiers résultats. Les gardes boues :. Puis quelques autres pièces :. Le problème, c'est que j'ai pas encore fini. Publié par gautier PARIS. Libellés : Motobécane D45B. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Royal Enfield Bullet 500. Ma liste de blogs. La Ténor de Camberoque. Rallye du Cabardès 2016.
Les motos à Gogo: septembre 2012
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Les motos à Gogo. Mes restaurations de 2 roues. Mardi 18 septembre 2012. Démontage de la roue arrière. Comme noté dans le titre, je démonte la roue arrière. Il va y avoir du travail : nettoyage du moyeu, remplacement de la jante et des rayons ainsi que remplacement de la couronne. Pour le changement des rayons, petit repérage pour ne pas se planter lors du remontage:. Petit détail de l'axe qui est encore en bonne état:. En ce qui concerne la flasque de frein, c'est pareil, en bon état (même les mâchoires).
Les motos à Gogo: juin 2014
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Les motos à Gogo. Mes restaurations de 2 roues. Mardi 17 juin 2014. Traitement de surface (1/2). Alors, maintenant que la moto est presque apprêtée, je me lance dans les pièces qui doivent être chromés et zingués. Levier de vitesses avec son support. Pour faire cela, nous nous faut :. Un kit de galvanisation de chez Corand. Pour le chromage (qui ne peut ce faire), je le remplace par le nickelage qui est sensiblement identique. Pour les essais, j'ai pris un cerclage du guidon. Une fois décapé et poli.
Les motos à Gogo: mars 2014
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Les motos à Gogo. Mes restaurations de 2 roues. Dimanche 16 mars 2014. Après une longue période d'absence , c'est reparti. Demande de certificat de conformité au près de la FFVE. Brossage, sablage, rebrossage et sablage de la part. Les photos arriveront dès que j'aurais suffisamment de pièces à présenter avant de les passer à l'apprêt. Publié par gautier PARIS. Libellés : Motobécane D45B. Inscription à : Articles (Atom). Royal Enfield Bullet 500. Ma liste de blogs. La Ténor de Camberoque. Il y a 1 semaine.
Les motos à Gogo: novembre 2010
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Les motos à Gogo. Mes restaurations de 2 roues. Samedi 27 novembre 2010. Aujourd'hui, je viens récupérer ma nouvelle plaque. A gauche, l'ancienne. A droite, la nouvelle. Elle a été gravée au lazer, mais je pense que ça va être du plus bel effet quand elle sera posée sur le cadre. Publié par gautier PARIS. Libellés : Terrot EMS1 (1957). Vendredi 26 novembre 2010. Que de temps perdus. Depuis le 22 octobre, il n'y a pas grand chose à dire. Si tout ce passe bien, j'aurais tout en fin de semaine prochaine.
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Storia della R.E. In due parole, qui parliamo del piu vecchio marchio motociclistico che ancora produce dai primissimi del '900 ad oggi, affascinando per la sua lunga storia. E costituendo motivo di orgoglio e di vanto per la Gran Bretagna e per l'India. Generazioni di ragazzi degli anni '50 vedevano in questo oggetto lo strumento più importante di libertà, e allo stesso tempo simbolo di bellezza, indipendenza, robustezza. Webmaster: digital service image.
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Royal Enfield Motorcycles Photographs. Het Verhaal bij Royal Enfield Motorcycles Photographs. The Story with Royal Enfield Motorcycles Photographs. Link to Royal Enfield Motorcycles Photographs. 2015 juni - Quercus suber. Nee, geen botanische verhandeling over de kurk eik, maar wel over kurk. Wie ziet de overeenkomst tussen deze twee kurkjes? Ik eigenlijk niet, maar ik weet dat ze er ooit ongeveer hetzelfde uitzagen. Zoals de rechter dus. Ik had ook al gezien dat het kurkje nogal plat en ingeklonken was,...