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B94611042 Terence

作業十三 b94611042 王志豪 (Due date: 12pm June 16,2007). 1試設計一組複式齒輪，使其轉速比為125（請說明思考步驟及結果）。 2請指出本學期中你自己最感得意的一次作業（請說明其原因，且該作業必須在自己的部落格內）。試設計一組複式齒輪，使其轉速比為125（請說明思考步驟及結果）。首先，從講義或是課本中，可知道轉速比之公式：. 註:算出來答案的正負號代表著平面第一個齒輪和最後一個齒輪轉的方向，其中，正為相同，負為相反。然而，題目所要求的為複式齒輪，因為有共軸齒輪，故須修正! 註:當中打「'」者為共軸齒輪之第二個齒輪。意即需兩組轉速比為11.18齒列作組合，不和我們的要求。轉速比為（60/12）*（60/12）*（60/12）= 125. 請指出本學期中你自己最感得意的一次作業（請說明其原因，且該作業必須在自己的部落格內）。大致就是這樣吧，機動學在此告一段落，他會是我大學生涯中一段值得回首的記憶。作業十二 b94611042 王志豪 (Due date: 12pm June 6,2007). N2, n3：兩齒輪之齒數. 12288; pc,pb: ci...

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作業十三 b94611042 王志豪 (Due date: 12pm June 16,2007). 1試設計一組複式齒輪，使其轉速比為125（請說明思考步驟及結果）。 2請指出本學期中你自己最感得意的一次作業（請說明其原因，且該作業必須在自己的部落格內）。試設計一組複式齒輪，使其轉速比為125（請說明思考步驟及結果）。首先，從講義或是課本中，可知道轉速比之公式：. 註:算出來答案的正負號代表著平面第一個齒輪和最後一個齒輪轉的方向，其中，正為相同，負為相反。然而，題目所要求的為複式齒輪，因為有共軸齒輪，故須修正! 註:當中打「'」者為共軸齒輪之第二個齒輪。意即需兩組轉速比為11.18齒列作組合，不和我們的要求。轉速比為（60/12）*（60/12）*（60/12）= 125. 請指出本學期中你自己最感得意的一次作業（請說明其原因，且該作業必須在自己的部落格內）。大致就是這樣吧，機動學在此告一段落，他會是我大學生涯中一段值得回首的記憶。作業十二 b94611042 王志豪 (Due date: 12pm June 6,2007). N2, n3：兩齒輪之齒數. 12288; pc,pb: ci...

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3 機動學作業十三

4 我的blog

5 由題目可知，我們欲求之轉速比為125

6 轉速比公式

7 至於普通串聯齒輪的轉速比其推導則為：

8 普通串聯齒輪轉速比推導

9 修正版公式推導

10 欲求得最終轉速比

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skip to main,skip to sidebar,機動學作業十三,我的blog,由題目可知，我們欲求之轉速比為125,轉速比公式,至於普通串聯齒輪的轉速比其推導則為：,普通串聯齒輪轉速比推導,修正版公式推導,欲求得最終轉速比,是利用主動輪和驅動輪透過中間許多組齒列,將各組減速比相乘而得,按題目要求，轉速比要為1 125 若為放大,由於任兩齒輪間之轉速比以不超過10為原則，考慮,故此設計不適合僅用兩組齒列,符合要求下，因此我們可以設計三組轉速比為5的齒列來組合,也就是使用組合串聯三組,張貼者：

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作業十三 b94611042 王志豪 (Due date: 12pm June 16,2007). 1試設計一組複式齒輪，使其轉速比為125（請說明思考步驟及結果）。 2請指出本學期中你自己最感得意的一次作業（請說明其原因，且該作業必須在自己的部落格內）。試設計一組複式齒輪，使其轉速比為125（請說明思考步驟及結果）。首先，從講義或是課本中，可知道轉速比之公式：. 註:算出來答案的正負號代表著平面第一個齒輪和最後一個齒輪轉的方向，其中，正為相同，負為相反。然而，題目所要求的為複式齒輪，因為有共軸齒輪，故須修正! 註:當中打「'」者為共軸齒輪之第二個齒輪。意即需兩組轉速比為11.18齒列作組合，不和我們的要求。轉速比為（60/12）*（60/12）*（60/12）= 125. 請指出本學期中你自己最感得意的一次作業（請說明其原因，且該作業必須在自己的部落格內）。大致就是這樣吧，機動學在此告一段落，他會是我大學生涯中一段值得回首的記憶。作業十二 b94611042 王志豪 (Due date: 12pm June 6,2007). N2, n3：兩齒輪之齒數. 12288; pc,pb: ci...

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B94611042 Terence: 機動學作業十

http://terencew331.blogspot.com/2007/05/blog-post_3381.html

作業十 b94611042 王志豪 (Due date: 12pm May 23, 2007). 2請思考速度與加速度的問題，當一桿以某特定點Ｍ等角速度迴轉時，其端點Ｐ之速度方向如何？其加速度方向如何？若該特定點Ｍ復以等速水平運動，則同一端點Ｐ之速度與加速度方向會變為如何？若Ｍ點同時也有加速度，則點Ｐ會有何變化？若以此推理四連桿的運動，則點Ｐ與Ｑ之速度與加速度方向會與桿一（固定桿）之兩端點之關係如何？與我們前面的作業分析結果有無共通之處？（參看第六章之四連桿機構之運動分析）. 3設有一運動之曲柄滑塊連桿組合，設滑塊之偏置量為零，且在水平方向移動，試以此機構之曲桿長度及角度，以及連結桿之長度為輸入項，利用matlab寫出一程式計算在不同曲柄角度時，六點瞬心之對應位置。可順便探討六點瞬心與曲柄角間之關係。在此,我以r1,r2,r3,r4來分別表示各桿. 這時後,即可用老師上課所用的方法.首先,我們找出r1、r3的瞬時中心M13. 則P點此時有速度r*ω(m/s),其方向與r為垂直方向,且有向心加速度r*ω 2(單位m/s 2). V ω*r ,其中方向為其向量合. 以上,程式的主要概念在於先畫出外型,然後...

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B94611042 Terence: 六月 2007

http://terencew331.blogspot.com/2007_06_01_archive.html

作業十三 b94611042 王志豪 (Due date: 12pm June 16,2007). 1試設計一組複式齒輪，使其轉速比為125（請說明思考步驟及結果）。 2請指出本學期中你自己最感得意的一次作業（請說明其原因，且該作業必須在自己的部落格內）。試設計一組複式齒輪，使其轉速比為125（請說明思考步驟及結果）。首先，從講義或是課本中，可知道轉速比之公式：. 註:算出來答案的正負號代表著平面第一個齒輪和最後一個齒輪轉的方向，其中，正為相同，負為相反。然而，題目所要求的為複式齒輪，因為有共軸齒輪，故須修正! 註:當中打「'」者為共軸齒輪之第二個齒輪。意即需兩組轉速比為11.18齒列作組合，不和我們的要求。轉速比為（60/12）*（60/12）*（60/12）= 125. 請指出本學期中你自己最感得意的一次作業（請說明其原因，且該作業必須在自己的部落格內）。大致就是這樣吧，機動學在此告一段落，他會是我大學生涯中一段值得回首的記憶。作業十二 b94611042 王志豪 (Due date: 12pm June 6,2007). N2, n3：兩齒輪之齒數. 12288; pc,pb: ci...

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B94611042 Terence: 五月 2007

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作業十 b94611042 王志豪 (Due date: 12pm May 23, 2007). 2請思考速度與加速度的問題，當一桿以某特定點Ｍ等角速度迴轉時，其端點Ｐ之速度方向如何？其加速度方向如何？若該特定點Ｍ復以等速水平運動，則同一端點Ｐ之速度與加速度方向會變為如何？若Ｍ點同時也有加速度，則點Ｐ會有何變化？若以此推理四連桿的運動，則點Ｐ與Ｑ之速度與加速度方向會與桿一（固定桿）之兩端點之關係如何？與我們前面的作業分析結果有無共通之處？（參看第六章之四連桿機構之運動分析）. 3設有一運動之曲柄滑塊連桿組合，設滑塊之偏置量為零，且在水平方向移動，試以此機構之曲桿長度及角度，以及連結桿之長度為輸入項，利用matlab寫出一程式計算在不同曲柄角度時，六點瞬心之對應位置。可順便探討六點瞬心與曲柄角間之關係。在此,我以r1,r2,r3,r4來分別表示各桿. 這時後,即可用老師上課所用的方法.首先,我們找出r1、r3的瞬時中心M13. 則P點此時有速度r*ω(m/s),其方向與r為垂直方向,且有向心加速度r*ω 2(單位m/s 2). V ω*r ,其中方向為其向量合. 以上,程式的主要概念在於先畫出外型,然後...

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B94611042 Terence: 機動學作業十三

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作業十三 b94611042 王志豪 (Due date: 12pm June 16,2007). 1試設計一組複式齒輪，使其轉速比為125（請說明思考步驟及結果）。 2請指出本學期中你自己最感得意的一次作業（請說明其原因，且該作業必須在自己的部落格內）。試設計一組複式齒輪，使其轉速比為125（請說明思考步驟及結果）。首先，從講義或是課本中，可知道轉速比之公式：. 註:算出來答案的正負號代表著平面第一個齒輪和最後一個齒輪轉的方向，其中，正為相同，負為相反。然而，題目所要求的為複式齒輪，因為有共軸齒輪，故須修正! 註:當中打「'」者為共軸齒輪之第二個齒輪。意即需兩組轉速比為11.18齒列作組合，不和我們的要求。轉速比為（60/12）*（60/12）*（60/12）= 125. 請指出本學期中你自己最感得意的一次作業（請說明其原因，且該作業必須在自己的部落格內）。大致就是這樣吧，機動學在此告一段落，他會是我大學生涯中一段值得回首的記憶。訂閱：張貼留言 (Atom).

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B94611042 Terence: 機動學作業十二

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作業十二 b94611042 王志豪 (Due date: 12pm June 6,2007). 2 一組標準全齒輪齒輪之徑節為8（亦可使用自設值），齒數分別為30T與48T，其工作壓力角為20度（可為14.5或25度，自選）。兩齒輪之節圓、基圓直徑各為如何？請列式計算其結果。可否利用draw gear.m繪出其接合情形，並繪出其動畫效果。一組標準全齒輪齒輪之徑節為8（亦可使用自設值），齒數分別為30T與48T，其工作壓力角為20度（可為14.5或25度，自選）。兩齒輪之節圓、基圓直徑各為如何？請列式計算其結果。可否利用draw gear.m繪出其接合情形，並繪出其動畫效果。也就是function [c ratio, c length, ad, pc, pb, d2, d3, ag] = contact ratio(pd, n2,n3, phi). N2, n3：兩齒輪之齒數. Pc, pb：周節及基周節. D2, d3：兩齒輪節圓直徑。 Function [c ratio,c length,ad,pc,pb,d2,d3,ag]=contact ratio(pd,n2,n3, phi).

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機動學作業: 五月 2007

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我將本作業的三個小題合併成一個大程式，因為老師沒有在題目內明講偏置量e為多少，故我的程式設計成可自行輸入偏差量；由於返程的運動形式為自訂，故我的程式設計成去程及返程的運動形式都可以自行輸入. Function homework9(r0,s,e,L,range,pattern,cw). Uses plot dwell.m. Cth:angle of cam, degrees. R0:radius of base circle. Cw:rotation direction of cam(-counterclockwise, clockwise. Pattern = denote the type of motion used(a 3 element-row matrix). 1:uniform 2:parabolic 3:simple harmonic 4: cycloidal. Range =the degrees the specific motion starts, eg.[90 180 240]. 第一小題 % % % % % % % % % % % % % %. If e= 0 % 無偏移量e.

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機動學作業: 三月 2007

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MyNO=29, length=myNO 10=39. Radius=(myNO 10)/(3 0.5). Axis([-30 30 -30 30]). Radius=(myNO 10)/(3 0.5). Vertex2=[cosd(120) sind(120);-sind(120) cosd(120)]*vertex1. Vertex3=[cosd(-120) sind(-120);-sind(-120) cosd(-120)]*vertex1. Vertices=[vertex1';vertex2';vertex3';vertex1']. Triangle=line(x,y,'erasemode','xor');. RotationMatrix=[cos(deltaTheta) sin(deltaTheta); -sin(deltaTheta) cos(deltaTheta)]. Set(triangle,'xdata',x,'ydata',y);. Input the positions of the two ends and width , output points of the link.

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大鳥的MATLAB的世界: 作業十二

http://kaohsiungman888.blogspot.com/2007/06/blog-post.html

圖片皆在部落中 http:/ kaohsiungman888.blogspot.com/. 一組標準全齒輪齒輪之徑節為8（亦可使用自設值），齒數分別為30T與48T，其工作壓力角為20度（可為14.5或25度，自選）。 2兩齒輪之節圓、基圓直徑各為如何？請列式計算其結果。 4可否利用draw gear.m繪出其接合情形，並繪出其動畫效果。輸入[c ratio,c length,ad,pc,pb,d2,d3,ag]=contact ratio(8,30,48,20 ). C ratio =1.7005 %其接觸比=1.7005. C length =0.6275 %接觸長度=0.6275吋. Ad =01250 %齒冠=0.1250吋. Pc =03927 %周節=0.3927. Pb =0369 %基周節pb=0.3690. R2 =37500 %齒輪節圓直徑齒輪一=3.75吋. Ag =10.4850 %齒輪一之接近角=10.4850度. Ag =99211 %遠退角=9.9211度. Ag =20.4061 %作用角=20.4061度. Ag =65532 %齒輪二之接近角=6.5532度.

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大鳥的MATLAB的世界: 作業十

http://kaohsiungman888.blogspot.com/2007/05/blog-post_23.html

圖片皆在部落中 http:/ kaohsiungman888.blogspot.com/. 請思考速度與加速度的問題，當一桿以某特定點Ｍ等角速度迴轉時，其端點Ｐ之速度方向如何？其加速度方向如何？若以此推理四連桿的運動，則點Ｐ與Ｑ之速度與加速度方向會與桿一（固定桿）之兩端點之關係如何？與我們前面的作業分析結果有無共通之處？（參看第六章之四連桿機構之運動分析）. 請思考速度與加速度的問題，當一桿以某特定點Ｍ等角速度迴轉時，其端點Ｐ之速度方向如何？其加速度方向如何？假設MP間距離為r(m)　P以等角速度 ω (rad/s)轉動　則依動力學定律，P點切線速度等於r*ω(m/s)，其方向與r為垂直方向　並有向心加速度等於r*ω 2 (m/s 2). Dyad draw(4,37,.5,0)輸入桿長4, 水平角度37deg, 角速度0.5rad/s. 若M為等速水平運動，則必須再加上VM，所以 VP=VM ωｘｒ. 加速度方面則不受影響， AP= ωｘ(ωxｒ). 若Ｍ點同時也有加速度，則計算Ｐ點加速度時則必須考慮Ｍ點之加速度， AP=AM＋ωｘ(ωxｒ). Theta2 = th2*pi / 180;.

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大鳥的MATLAB的世界: 讓MATLAB實力大增的秘技

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Http:/ ecatt.badger.ncit.edu.tw/wpd92/92U40/plot.htm. 訂閱：張貼留言 (Atom).

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大鳥的MATLAB的世界: 作業十一

http://kaohsiungman888.blogspot.com/2007/05/blog-post_30.html

圖片皆在部落中 http:/ kaohsiungman888.blogspot.com/. 1某凸輪開始時先在0-100∘區間滯留，然後提升後在200至260∘區間滯留，其高度（衝程）為5公分，其餘l由260∘至360∘則為返程。升程採用等加速度運動，返程之運動型式自定。設刻度區間為10∘，試繪出其高度、速度及加速度與凸輪迴轉角度間之關係。 2設凸輪之半徑為15公分，以順時針方向旋轉，其從動件為梢型，垂直接觸，長為10公分，從動件之運動係依照第二項之運動型式。輸入指令plot dwell(0:10:360,5,[2 1],[100 200 260]). 5 : 從動件衝程[2 1] : 是運動模示2是等加速度運動，1是等速度運動. 100 200 260] : 指的是運動區間　. 輸入指令[x y]=pincam([0:10:360],15,5,0,10,[100 200 260],[2 1],-1). 100 200 260] : 指的是運動區間. 2 1] : 是運動模示2是等加速度運動，1是等速度運動. Pause(2); %停兩秒，以利準備拍攝的程式. Axis([-30 30 -30 30]).

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大鳥的MATLAB的世界: 作業八

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圖片皆在部落中http:/ kaohsiungman888.blogspot.com/. 有一組四連桿，其桿長分別為r=[4 3 3 5]，由桿2驅動，設第一固定桿角度theta1=0度; 角速度 td2=10rad/s; 角加速度tdd2=0 rad/s 2。 65306;設桿2角度theta2=45度時，求各點之位置、速度與加速度為何？ Val,form]=f4bar([4 3 3 5],0,45,10,0,-1,0) %r=[4 3 3 5] (各桿之長度)theta1 =0° theta2 =45° td2 =10 (rad/sec) tdd2 =0 驅動桿(第二桿或第三桿)之角加速度(rad/sec 2)。mode = -1 (閉合型)linkdrive = 0 (驅動桿為第二桿). 桿的位置　 2(deg) 3(rad/s) 4(rad/s2). 桿I 位置( 4 , 0 ) 0(deg) 　　 0 (rad/s)　　　 0(rad/s2) 　　　. 65306;繪出此四連桿之相關位置及標明各點之速度方向及大小（以程式為之)。 Drawlinks([4 3 3 5],0,45,-1,0).

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大鳥的MATLAB的世界: 六月 2007

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圖片皆在部落中 http:/ kaohsiungman888.blogspot.com/. 一組標準全齒輪齒輪之徑節為8（亦可使用自設值），齒數分別為30T與48T，其工作壓力角為20度（可為14.5或25度，自選）。 2兩齒輪之節圓、基圓直徑各為如何？請列式計算其結果。 4可否利用draw gear.m繪出其接合情形，並繪出其動畫效果。輸入[c ratio,c length,ad,pc,pb,d2,d3,ag]=contact ratio(8,30,48,20 ). C ratio =1.7005 %其接觸比=1.7005. C length =0.6275 %接觸長度=0.6275吋. Ad =01250 %齒冠=0.1250吋. Pc =03927 %周節=0.3927. Pb =0369 %基周節pb=0.3690. R2 =37500 %齒輪節圓直徑齒輪一=3.75吋. Ag =10.4850 %齒輪一之接近角=10.4850度. Ag =99211 %遠退角=9.9211度. Ag =20.4061 %作用角=20.4061度. Ag =65532 %齒輪二之接近角=6.5532度.

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大鳥的MATLAB的世界: 三月 2007

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以講義第二章之圖2.5之正三角形為例,試寫出matlab程式，分別就三個頂點作動態旋轉(正三角形之邊長L=(你的學號末二碼) 10)。 AXIS([-200 200 -200 200]). X=[0 L/2 L 0];. Y=[0 (3) (1/2)*L/2 0 0];. Rotate(picture,[0 0 1],3,[ L/2 (3) (1/2)*L/2 0]). Rotate(picture,[0 0 1],3,[L 0 0]). Rotate(picture,[0 0 1],3,[0 0 0]). 設一連桿長度為10cm，厚度為4cm，繞於原點旋轉，其另一端則以一條彈簧固定於(15,0)cm的位置，試利用matlab寫出一程式，並繪圖顯示出該桿迴轉一圈時之位置。 Linkshape([10 0],[0,0],4). AXIS([-25 25 -25 25]). Linkshape([0,0], [x2,y2], 4). Line([x1,x2],[y1,y2]);. AXIS([-10 20 -10 10]). Linkshape([Ax,Ay],[Bx By],2);. 依我自己的認知&#6...

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作業十三 b94611042 王志豪 (Due date: 12pm June 16,2007). 1試設計一組複式齒輪，使其轉速比為125（請說明思考步驟及結果）。 2請指出本學期中你自己最感得意的一次作業（請說明其原因，且該作業必須在自己的部落格內）。試設計一組複式齒輪，使其轉速比為125（請說明思考步驟及結果）。首先，從講義或是課本中，可知道轉速比之公式：. 註:算出來答案的正負號代表著平面第一個齒輪和最後一個齒輪轉的方向，其中，正為相同，負為相反。然而，題目所要求的為複式齒輪，因為有共軸齒輪，故須修正! 註:當中打「'」者為共軸齒輪之第二個齒輪。意即需兩組轉速比為11.18齒列作組合，不和我們的要求。轉速比為（60/12）*（60/12）*（60/12）= 125. 請指出本學期中你自己最感得意的一次作業（請說明其原因，且該作業必須在自己的部落格內）。大致就是這樣吧，機動學在此告一段落，他會是我大學生涯中一段值得回首的記憶。作業十二 b94611042 王志豪 (Due date: 12pm June 6,2007). N2, n3：兩齒輪之齒數. 12288; pc,pb: ci...

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Who Is Terence Walton

Who Is Terence Walton. Thursday, April 29, 2010. Pray for Him.Prayer is what it's going to take. Folks, If you have not noticed.few Presidents have ever worked this hard for our country, having to deal with such hatred and ill-will. Many wonder, does he ever sleep? Only God can sustain such energy, knowledge and person. Will you please join in this prayer? We thank you and praise you for answering our sincere prayers, in Jesus's precious name,. Sunday, April 11, 2010. Is There a God? No arm-twisting....

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Terence Wan

Hello My name is Terence Wan. I am a San Francisco-based Digital Film and Video Producer. I like heartfelt, introspective stories about people. I made short documentaries, short films, and music videos. Terence Wan 2014 — Built with Virb.