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用MATLAB函式contact ratio()可計算各項資料，此函式之輸入值為徑節、兩齒輪之齒數及壓力角輸出參數. Cr ratio =接觸比 1.7005. Cr length =接觸線 0.6275. Ad =齒冠 0.1250. Pc = 0.3927. Pb = 0.3690. D2 =齒輪節圓直徑 3.7500. Ag =兩齒輪之接近角、遠退角及作用角 10.4850 9.9211 20.4061 6.5532 6.2007 12.7538. 節圓直徑為 30/8 = 3.75. 基圓直徑為3.75 * cos (20) = 3.523. 基圓直徑為6 * cos(20) = 5.638吋. 測試干涉之條件為： (N2x2 2N2 x N3)sin2 = 4 4N3. 則 (900 60x48)*sin2(Φ) =4(1 48). 利用function [coords]=draw gear(Dp,N,phi,range,x0,y0). 輸入draw gear(8,48,20,360,2.5,0). 輸入move2 gear(8,30,48,20,5). Axis ([-120 120 -1...

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用MATLAB函式contact ratio()可計算各項資料，此函式之輸入值為徑節、兩齒輪之齒數及壓力角輸出參數. Cr ratio =接觸比 1.7005. Cr length =接觸線 0.6275. Ad =齒冠 0.1250. Pc = 0.3927. Pb = 0.3690. D2 =齒輪節圓直徑 3.7500. Ag =兩齒輪之接近角、遠退角及作用角 10.4850 9.9211 20.4061 6.5532 6.2007 12.7538. 節圓直徑為 30/8 = 3.75. 基圓直徑為3.75 * cos (20) = 3.523. 基圓直徑為6 * cos(20) = 5.638吋. 測試干涉之條件為： (N2x2 2N2 x N3)sin2 = 4 4N3. 則 (900 60x48)*sin2(Φ) =4(1 48). 利用function [coords]=draw gear(Dp,N,phi,range,x0,y0). 輸入draw gear(8,48,20,360,2.5,0). 輸入move2 gear(8,30,48,20,5). Axis ([-120 120 -1...

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3 yashiro的blog

4 第十三次作業

5 要設計一組轉速比為125的複式齒輪

6 首先決定組合數

7 複式齒列可用串聯多個組合之方式達到整體轉速比

8 由於每組之轉速比以維持在10以內為佳，超過此值時則需考慮增加齒輪組數

9 所以用三組齒輪的組合

10 設驅動之小齒輪數最小為12齒

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skip to main,skip to sidebar,yashiro的blog,第十三次作業,要設計一組轉速比為125的複式齒輪,首先決定組合數,複式齒列可用串聯多個組合之方式達到整體轉速比,由於每組之轉速比以維持在10以內為佳，超過此值時則需考慮增加齒輪組數,所以用三組齒輪的組合,設驅動之小齒輪數最小為12齒,大齒輪齒數必須為整數,第七次作業令我印象深刻,ㄧ開始看到題目毫無頭緒,但研究過教學講義和不斷向同學請教,我逐步解出每個問題的答案,雖然最後分數不算高,但過程中我學到不少東西,張貼者：,n 齒數

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用MATLAB函式contact ratio()可計算各項資料，此函式之輸入值為徑節、兩齒輪之齒數及壓力角輸出參數. Cr ratio =接觸比 1.7005. Cr length =接觸線 0.6275. Ad =齒冠 0.1250. Pc = 0.3927. Pb = 0.3690. D2 =齒輪節圓直徑 3.7500. Ag =兩齒輪之接近角、遠退角及作用角 10.4850 9.9211 20.4061 6.5532 6.2007 12.7538. 節圓直徑為 30/8 = 3.75. 基圓直徑為3.75 * cos (20) = 3.523. 基圓直徑為6 * cos(20) = 5.638吋. 測試干涉之條件為： (N2x2 2N2 x N3)sin2 = 4 4N3. 則 (900 60x48)*sin2(Φ) =4(1 48). 利用function [coords]=draw gear(Dp,N,phi,range,x0,y0). 輸入draw gear(8,48,20,360,2.5,0). 輸入move2 gear(8,30,48,20,5). Axis ([-120 120 -1...

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yashiro的blog: 第八次作業

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12288;　[data,form] = f4bar(r,theta1,theta2,td2,tdd2,mode,linkdrive). 4 3 3 5]為第1,2,3,4桿的長度，第一桿為0度，第二桿為45度，. 速度為10，第二個0代表加速度。驅動桿為第二桿，故linkdrive為0。 Val,form]=f4bar([4 3 3 5],0,45,10,0,-1,0). 點位置(m) 速度(rad/s) 加速度(rad/s 2). B ( 212 , 2.12 ) 10 0. C ( 317 , 4.93 ) 16.2681 491.4428. D ( 317 , 4.93 ) 4.9677 383.6120. Drawlinks([4 3 3 5],0,45,-1,0). Ang1, Ang2]=fb angle limits([4 3 3 5],0,0). Drawlinks([4 3 3 5],0,Ang1,-1,0). Drawlinks([4 3 3 5],0,Ang2,-1,0). Drawlinks([4 3 3 5],0,theta2,-1,0).

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yashiro的blog: 第十二次作業

http://yashiro16.blogspot.com/2007/06/blog-post_07.html

用MATLAB函式contact ratio()可計算各項資料，此函式之輸入值為徑節、兩齒輪之齒數及壓力角輸出參數. Cr ratio =接觸比 1.7005. Cr length =接觸線 0.6275. Ad =齒冠 0.1250. Pc = 0.3927. Pb = 0.3690. D2 =齒輪節圓直徑 3.7500. Ag =兩齒輪之接近角、遠退角及作用角 10.4850 9.9211 20.4061 6.5532 6.2007 12.7538. 節圓直徑為 30/8 = 3.75. 基圓直徑為3.75 * cos (20) = 3.523. 基圓直徑為6 * cos(20) = 5.638吋. 測試干涉之條件為： (N2x2 2N2 x N3)sin2 = 4 4N3. 則 (900 60x48)*sin2(Φ) =4(1 48). 利用function [coords]=draw gear(Dp,N,phi,range,x0,y0). 輸入draw gear(8,48,20,360,2.5,0). 輸入move2 gear(8,30,48,20,5).

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yashiro的blog: 第七次作業

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我把function dyad draw加入一個輸入參數t,此時可算出t秒時的角度,角速度.再帶入. Vec,data] = dyad(rho, theta td*t tdd*t 2/2, td t*tdd,tdd);. Ground(0,0,6,0). Anchor(-6,0,0,0). Dyad draw([19 24 14],[0 0 0],[0.2,0.3,0.4],[0,0.1,0.2],t). Function dyad draw(rho,theta,td,tdd,t). Vec,data] = dyad(rho, theta td*t tdd*t 2/2, td t*tdd,tdd);. X=[0;cumsum(real(data(:,1) )];y=[0;cumsum(imag(data(:,1) )];. Linkshape([x(i) y(i)],[x(i 1) y(i 1)],1);. Linkshape([x(i) y(i)],[x(i 1) y(i 1)],1);. Linkshape([x(i) y(i)],[x(i 1) y(i 1)],1);.

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yashiro的blog: 六月 2007

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用MATLAB函式contact ratio()可計算各項資料，此函式之輸入值為徑節、兩齒輪之齒數及壓力角輸出參數. Cr ratio =接觸比 1.7005. Cr length =接觸線 0.6275. Ad =齒冠 0.1250. Pc = 0.3927. Pb = 0.3690. D2 =齒輪節圓直徑 3.7500. Ag =兩齒輪之接近角、遠退角及作用角 10.4850 9.9211 20.4061 6.5532 6.2007 12.7538. 節圓直徑為 30/8 = 3.75. 基圓直徑為3.75 * cos (20) = 3.523. 基圓直徑為6 * cos(20) = 5.638吋. 測試干涉之條件為： (N2x2 2N2 x N3)sin2 = 4 4N3. 則 (900 60x48)*sin2(Φ) =4(1 48). 利用function [coords]=draw gear(Dp,N,phi,range,x0,y0). 輸入draw gear(8,48,20,360,2.5,0). 輸入move2 gear(8,30,48,20,5). Axis ([-120 120 -1...

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yashiro的blog: 第四次作業

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X=[0 49 49/2 0]. Y=[0 0 49*cosd(30) 0]. AXIS([-100 100 -100 100]). Rotate(HELLO,[0 0 1],2,[0 0 0]). Rotate(HELLO,[0 0 1],2,[49 0 0]). Rotate(HELLO,[0 0 1],2,[49/2 49*cosd(30) 0]). For n = 0:8. Linkshape([5*cosd(45*n) 5*sind(45*n)],[15*cosd(45*n) 15*sind(45*n)],4);. Linkshape([15 0],[15*cosd(45*n) 15*sind(45*n)]); end. Linkshape([0 0],[10 0],2). Linkshape([0 0],[3 4],3). Linkshape([3 4],[13 4],1.5). Linkshape([13 4],[10 0],2). AXIS([-20 20 -8 8]). Linkshape(A,[X Y],3). Linkshape([X Y],[x y],1.5).

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機動學作業: 五月 2007

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我將本作業的三個小題合併成一個大程式，因為老師沒有在題目內明講偏置量e為多少，故我的程式設計成可自行輸入偏差量；由於返程的運動形式為自訂，故我的程式設計成去程及返程的運動形式都可以自行輸入. Function homework9(r0,s,e,L,range,pattern,cw). Uses plot dwell.m. Cth:angle of cam, degrees. R0:radius of base circle. Cw:rotation direction of cam(-counterclockwise, clockwise. Pattern = denote the type of motion used(a 3 element-row matrix). 1:uniform 2:parabolic 3:simple harmonic 4: cycloidal. Range =the degrees the specific motion starts, eg.[90 180 240]. 第一小題 % % % % % % % % % % % % % %. If e= 0 % 無偏移量e.

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機動學作業: 三月 2007

http://b94202029mechanisms.blogspot.com/2007_03_01_archive.html

MyNO=29, length=myNO 10=39. Radius=(myNO 10)/(3 0.5). Axis([-30 30 -30 30]). Radius=(myNO 10)/(3 0.5). Vertex2=[cosd(120) sind(120);-sind(120) cosd(120)]*vertex1. Vertex3=[cosd(-120) sind(-120);-sind(-120) cosd(-120)]*vertex1. Vertices=[vertex1';vertex2';vertex3';vertex1']. Triangle=line(x,y,'erasemode','xor');. RotationMatrix=[cos(deltaTheta) sin(deltaTheta); -sin(deltaTheta) cos(deltaTheta)]. Set(triangle,'xdata',x,'ydata',y);. Input the positions of the two ends and width , output points of the link.

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機動學論壇（TALKING MECHANISMS）: 06/07/07

http://bime-talks.blogspot.com/2007_06_07_archive.html

機動學論壇（TALKING MECHANISMS）. 機動學論壇設置之目的在於提供一個場所，供有興趣於此領域的同學及其他人士一齊砌磋討論。目前學期已結束，本部落格將暫時關閉電子郵件張貼的方式。若有張貼信息，請直接以email聯繫。機動學這門課與其他科目有相當大的不同,主要是其學習評鑑以每週一次的作業為主,因此作業的寫作就非常重要.然而在這麼多次的作業當中,雖然每次作業的要求都不同,但仍可以歸納成以下流程,為個人的一點心得:. 仔細而小心的了解題目中所要求的目標,如此才能了解每章學習的重點,而就如考試一樣,審題要考慮條件,每章內容,以及最重要的,要求結果.如此才能正確而豐富地做出有效的結果,而不會白費工夫. 審題後便可以開始回憶當次上課所學的內容,以及參考老師的網路講義和課本資料,但通常還有利用Google或者其他搜尋器搜尋,而搜尋後有些資料雖然在作業中不一定用得到,但仍可以收納在書籤中,說不定下次就會用到. 開始寫作時通常先參考老師的網路講義,以擷取老師的智慧結晶,從而進行發想,是否有某處可以改進,或者有某處可以應用於本次作業. 張貼者： Martin Fon. 訂閱：文章 (Atom).

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機動學作業: 實際見識F1安全科技的發達

http://b94202029mechanisms.blogspot.com/2007/06/f1.html

這是上個禮拜，F1加拿大站在比賽時所發生的嚴重車禍。Sauber BMW F1 Team的車手Robert Kubica以170mph的時速衝撞水泥護欄，車輛經過多次翻滾及撞擊後幾乎全毀。但駕駛艙卻完好無缺，車手也只有輕微腦震盪及腳踝扭傷，經過全身檢查後，隔天就出院了！這是1972年，在F1場上發生的嚴重車禍。Ferrari的車手Gilles Villeneuve在這場車禍中不幸喪生。這是1994年5月1號在義大利Imola賽道上發生的嚴重車禍，Williams Renault的車手Ayrton Senna在這場車禍中不幸喪生。從1994年Senna的車禍之後，FIA(國際汽車聯盟)就致力於提高F1的安全性，將安全規格逐年提高。在這樣的主張下，發展出了可藉由撞擊時的潰縮與碎裂來吸收強大撞擊力道的碳纖維車身，以及保護車手頸部的HANSS裝置（簡單來說就是F1車手肩膀上的東西和頭盔所形成的一套保護系統）。1994年之後，F1場上也有過幾次嚴重車禍，但歸功於這些發達...訂閱：張貼留言 (Atom).

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機動學論壇（TALKING MECHANISMS）: 06/13/07

http://bime-talks.blogspot.com/2007_06_13_archive.html

機動學論壇（TALKING MECHANISMS）. 機動學論壇設置之目的在於提供一個場所，供有興趣於此領域的同學及其他人士一齊砌磋討論。目前學期已結束，本部落格將暫時關閉電子郵件張貼的方式。若有張貼信息，請直接以email聯繫。 12288;　曳引機的主離合器通常採用單片乾式圓盤離合器。這種離合器有兩個主要部份，即壓板（Pressure plate）和圓盤摩擦片(Clutch disk)。也有些大型曳引機使用兩個磨擦片，以減低離合器總成的變形和磨損。 12288;　圓盤摩擦片有堅實型和可撓型兩種，堅實型圓盤片是一堅實的磨擦片直接固定在長齒軸轂上，可撓型圓盤片在軸轂上裝有扭力避震彈簧。其作用是在離合器接合的瞬間避震彈簧受到擠壓，使圓盤片在其軸轂上稍微扭轉，而吸收了一些由引擎傳來的突然動力震動，以減低變速箱受到的陡震負荷。 12288;　上述壓板總成是固定於飛輪加工面上，而圓盤磨擦片則以長齒固定於變速箱的輸入軸。 65311;？？張貼者： Martin Fon. 到底能量儲存顯示是怎麼樣作動的呢？將機械結構簡單的說，便是在貫穿發條盒的大卷車處設置一組輪系，其中包...圖：這是由上夾板俯看的...

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機動學論壇（TALKING MECHANISMS）: 06/11/07

http://bime-talks.blogspot.com/2007_06_11_archive.html

機動學論壇（TALKING MECHANISMS）. 機動學論壇設置之目的在於提供一個場所，供有興趣於此領域的同學及其他人士一齊砌磋討論。目前學期已結束，本部落格將暫時關閉電子郵件張貼的方式。若有張貼信息，請直接以email聯繫。關於齒厚測定之種類是可分成三種1.弦齒厚2.跨齒厚3.跨銷值. 1)先把本尺爪對準滑塊爪,使齒厚尺的 0 點確定。此時因卡尺兩爪部的. 移動齒高滑塊,使它對準游標卡尺,再用固定螺絲把滑塊固定。滑塊,使滑塊爪的測定面與齒面接觸時,由游標卡尺的刻度讀出其尺寸。中各插入銷,然後測定其外側尺寸(內齒輪時測其內側尺寸),而求出齒厚的方法。一選擇來量測。跨銷值法亦置於齒面寬的一半處,以大約垂直的兩跨銷處作量測。 Read more! 張貼者： Martin Fon. 由於銑床能夠精確的將工作物銑平面、銑曲面、銑溝槽、銑齒輪、銑種種複雜的形狀，. 因此對機械生產、模具生產或工具生產作業來說，都是不可或缺的工作利器，. 最原始的銑床操作，是在車床的兩頂心間，裝置一心軸，. 並可在水平方向左右迴轉各45度。銑刀則裝心軸上，心軸有十餘種轉速，. 公斤的巨大鐵箱才能得到結果&#6528...

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機動學作業: 六月 2007

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Http:/ neural.cs.nthu.edu.tw/jang/. 前兩篇提到的書和powerpoint檔就是這位教授所作。在他的個人網頁裡，不只有上次我po的Matlab簡報檔的連結，還有範例程式碼、習題解答、補充習題、勘誤表等等。我認為是不錯的學習Matlab的輔助教材。大家有空可以看看！這是上個禮拜，F1加拿大站在比賽時所發生的嚴重車禍。Sauber BMW F1 Team的車手Robert Kubica以170mph的時速衝撞水泥護欄，車輛經過多次翻滾及撞擊後幾乎全毀。但駕駛艙卻完好無缺，車手也只有輕微腦震盪及腳踝扭傷，經過全身檢查後，隔天就出院了！這是1972年，在F1場上發生的嚴重車禍。Ferrari的車手Gilles Villeneuve在這場車禍中不幸喪生。這是1994年5月1號在義大利Imola賽道上發生的嚴重車禍，Williams Renault的車手Ayrton Senna在這場車禍中不幸喪生。從1994年Senna的車禍之後，FIA(國際汽車聯盟)就致力於提高F1的安全性，將安全規格逐年提高。在這樣的主張下，發展...注意：有時候我們會希望齒數比值是每組...

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機動學作業: 清大資工張智星教授的網頁

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Http:/ neural.cs.nthu.edu.tw/jang/. 前兩篇提到的書和powerpoint檔就是這位教授所作。在他的個人網頁裡，不只有上次我po的Matlab簡報檔的連結，還有範例程式碼、習題解答、補充習題、勘誤表等等。我認為是不錯的學習Matlab的輔助教材。大家有空可以看看！ Hello This post is likeable, and your blog is very interesting, congratulations :-). I will add in my blogroll =). If possible gives a last there on my blog, it is about the Servidor. I hope you enjoy. The address is http:/ servidor-brasil.blogspot.com. A hug. 訂閱：張貼留言 (Atom).

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機動學作業: 作業十三

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1 試設計一組複式齒輪，使其轉速比為125（請說明思考步驟及結果）。通常兩相接齒輪的轉速比不宜超過10。假設我們使用的齒輪組所有相接齒輪間的轉速比都是10，則使用兩組時，轉速比為10*10=100，尚未超過125；使用三組時，轉速比為10*10*10=1000，超過125，故我們最少必須使用三組齒輪之組合。（也可使用超過三組齒輪之組合，但沒有必要）. 若沒有特殊需求，所有類別都可以選用。我們在這裡決定所有的齒輪都用壓力角為20度的全齒。為避免干涉現象，齒數必須在18以上。注意共軸的大齒輪和小齒輪不一定要使用同樣類型的齒輪，只要相接的齒輪使用同一種類型就好。例如我們可以選用：第一個小齒輪使用a類型、同軸的大齒輪使用b類型；跟前一軸大齒輪相接的小齒輪b類型、同軸的大齒輪c類型……以此類推。 2 請指出本學期中你自己最感得意的一次作業（請說明其原因，且該作業必須在自己的部落格內）。我最感到得意的作業是作業十一：http:/ b94202029mechanisms.blogspot.com/2007/05/blog-post 30.html. 雖然我有四個作業100分，但是我選擇了這個95分...

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26/10/2007 at 4:09 PM. 14/05/2008 at 7:25 AM. Tha Carter III / Lollipop (feat. Static. Lmouja lidatou / rida talyani (2007). A cause des garcons-remix. Subscribe to my blog! A cause des garcons-remix Electro-tecktonik. Add to my blog. A cause des garcons-remix Electro-tecktonik. Add to my blog. Add to my blog. Lollipop (feat. Static Major). Add to my blog. Tha Carter III / Lollipop (feat. Static Major) (2008). Listen to this track. Add this track to my blog. Lollipop (feat. Static Major). Don't forget th...

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用MATLAB函式contact ratio()可計算各項資料，此函式之輸入值為徑節、兩齒輪之齒數及壓力角輸出參數. Cr ratio =接觸比 1.7005. Cr length =接觸線 0.6275. Ad =齒冠 0.1250. Pc = 0.3927. Pb = 0.3690. D2 =齒輪節圓直徑 3.7500. Ag =兩齒輪之接近角、遠退角及作用角 10.4850 9.9211 20.4061 6.5532 6.2007 12.7538. 節圓直徑為 30/8 = 3.75. 基圓直徑為3.75 * cos (20) = 3.523. 基圓直徑為6 * cos(20) = 5.638吋. 測試干涉之條件為： (N2x2 2N2 x N3)sin2 = 4 4N3. 則 (900 60x48)*sin2(Φ) =4(1 48). 利用function [coords]=draw gear(Dp,N,phi,range,x0,y0). 輸入draw gear(8,48,20,360,2.5,0). 輸入move2 gear(8,30,48,20,5). Axis ([-120 120 -1...

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DICAS DE HAKER

ESTAREI DANDO AULGUMAS DICAS E ACEITANDO VARIAS OUTRAS. Terça-feira, 28 de abril de 2009. LIVRO PROIBIDO CURSO DE HACKER. Profº Marco Aurélio Thompson 307. Profº Marco Aurélio Thompson 1. 8220;Você tem o direito de permanecer calado. Tudo o que você fizer usando o conhecimento deste livro. Poderá ser usado contra você no tribunal.”. Profº Marco Aurélio Thompson 17. Sobre o Autor, 11. Capítulo 1 - Lamer, 25. Eu, Hacker, 27. Pensando Hacker, 30. Minha Primeira Invasão, 31. Eu, Sysop, 32. Eu, Phreaker, 33.

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Yashiro top de skyblog. Lay 3azz nasse ta3 wajda w fés. 039;-` -'`). 039;- . '=' . .-'. 039;#'#.-.#'#'#;`. 039;#'- - ( /. 039;#- - - -*.-.#'. 039;#- - .-.#'-. 039;# .#'/-./. 039;#' $ $ $ yashiro simsim rojoula. 19/01/2008 at 11:31 AM. 30/06/2009 at 3:51 PM. Subscribe to my blog! Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.11) if someone makes a complaint. Posted on Sunday, 10 August 2008 at 1:45 PM.

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J A S O N

Sunday, March 22, 2009. 2nd time meet POTATO at pacific. Today is the 2nd time i meet POTATO at pacific. She said she wana go to pcf to watch movie with his fren. I was playing my game.n she suddenli standing behind me. N when i turn around.i saw her.i SHOCK. Kakaden i disappear.dun let she saw me. With LAO KAO(my bro) go play ting ting.play until wan FIGHT.waakakkakakaka. I oso duno she wana take pic wit me.din tell me. Somemore LOSE me in DAYTONA.using the TURBO.EEVERYTIME."BANG BANG BANG". Aiyerstart ...