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Formula Windsurfing | Damien LE GUENDamien LE GUEN
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Damien LE GUEN
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Formula Windsurfing | Damien LE GUEN | bedleguen.wordpress.com Reviews
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Damien LE GUEN
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Proprioception | Formula Windsurfing
https://bedleguen.wordpress.com/2009/04/08/202
Avril 8, 2009. Posted by fra86 under Physio. CONTRAINTES PROPRIOCEPTIVES LIEES A LA VITESSE ET A L’ETAT DE LA MER EN FORMULA. Proprioception : Equilibration posturale, connaissance de la position du corps et de ses mouvements dans l’espace, basé sur des repères internes sans que l’individu ait besoin de les vérifier avec ses yeux. Il existe 3 capteurs références : –. La tête : yeux (stabilisation du regard, encrage visuel), atlas (2ère vertèbre), l’oreille interne. 8211; le complexe lombio-pelvien. Sensa...
Entretien avec Christophe Boutet | Formula Windsurfing
https://bedleguen.wordpress.com/2009/03/25/entretient-avec-un-coach
Mars 25, 2009. Entretien avec Christophe Boutet. Posted by fra86 under Interview. Christophe Boutet est mon entraîneur depuis quelques années. Il a répondu aux questions suivantes :. Faut il pousser le pratiquant dans ses limites pour qu’il garde le pied dans le strap extérieur dans le vent soutenu? Cela dépend du niveau, si il est bon et sans appréhension oui et si il est moins bon, non pour éviter de créer un traumatisme. Quels sont les paramètres de la performance au vent arrière en formula? Recevez l...
Contraintes cardiovasculaires au vent arrière en formula | Formula Windsurfing
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Avril 7, 2009. Contraintes cardiovasculaires au vent arrière en formula. Posted by fra86 under Physio. Voici un petit schéma du système cardiovasculaire chez l’homme :. Le système est assez simple, l’air que nous respirons contient du dioxygène. Ce dioxygène est acheminé aux poumons. Il passe ensuite dans les capilaires sanguins afin d’être envoyé jusqu’au coeur et c’est celui-ci qui va redistribuer le dioxygène vers les différents organes dont les muscles. Importance de l’entraînement. Sur le même thème.
Dam’s | Formula Windsurfing
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Http:/ fra86.canalblog.com/. Neilpryde / JP-Australia / Deboichet / Notik/ BP’S. Double champion de France FW. Vélo, stand up, wake (un peu). Gros plat de pâtes avec un steack haché et un œuf au plat. En ce moment, 50 cent et Coldplay sinon tout. Laisser un commentaire Annuler la réponse. Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:. Adresse de messagerie (obligatoire). Vous commentez à l'aide de votre compte WordPress.com. ( Déconnexion. Delphine CASAS (match race).
Entretien avec Faustine Merret | Formula Windsurfing
https://bedleguen.wordpress.com/2009/03/25/entretient-avec-mon-referent
Mars 25, 2009. Entretien avec Faustine Merret. Posted by fra86 under Interview. Pour finir cette série d’entretien, j’ai la chance d’avoir Faustine Merret comme référent, j’en profite donc pour lui poser quelques questions. Pour les novices, Faustine est la championne Olympique en planche à voile à Athène! Quelles sont les modalités d’intervention pour un débutant en Formula? Dans un deuxième temps, j’orienterai les séances vers la remontée au vent et la recherche du meilleur compris cap-vitesse. Dans un...
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F18 | L'ENVOI DU SPINNAKER EN FORMULE 18
https://albanban.wordpress.com/f18
L’ENVOI DU SPINNAKER EN FORMULE 18. 124; Comments RSS. Quelques mots de l’auteur:. Dans ce blog, grâce à mon expérience de la régate, de visonnages de vidéos, d’interviews d’athlètes ayant participé aux Jeux Olympiques, de préparateurs physiques et d’entraîneurs, je décris l’envoi du spinnaker en catamaran de sport. Ces différents points de vue aideront les pratiquants et entraîneurs. Exercices à l'entraînement. L'organisation à bord. L’association Française de Formule 18. Association francaise de F18.
Excercice sur la vitesse du bateau et jibe-set pour le premier | L'ENVOI DU SPINNAKER EN FORMULE 18
https://albanban.wordpress.com/2009/05/15/excercice-sur-la-vitesse-du-bateau-et-jibe-set-pour-le-premier
L’ENVOI DU SPINNAKER EN FORMULE 18. 124; Comments RSS. Quelques mots de l’auteur:. Dans ce blog, grâce à mon expérience de la régate, de visonnages de vidéos, d’interviews d’athlètes ayant participé aux Jeux Olympiques, de préparateurs physiques et d’entraîneurs, je décris l’envoi du spinnaker en catamaran de sport. Ces différents points de vue aideront les pratiquants et entraîneurs. Exercices à l'entraînement. L'organisation à bord. Excercice sur la vitesse du bateau et jibe-set pour le premier. Adress...
Naviguer dans les risées « Le près en 470 dans le vent fort
https://sofian27.wordpress.com/2008/12/04/naviguer-dans-les-risees
Le près en 470 dans le vent fort. Laquo; Article précédent. Naviguer dans les risées. Posted by sofian27 sur décembre 4, 2008. Choquer le foc ou la grand voile? Les conditions de mer jouent un rôle majeur. Naviguer dans un clapot demande souvent de choquer la grand-voile pour permettre au bateau de passer à travers une vage sans être « secoué » parc celle-ci. Dans ces conditions une légère aulofée est sûrement la seule solution sous peine de se faire arrêter par la vague suivante. Sur le même thème.
Ecoute de grand voile et chariot « Le près en 470 dans le vent fort
https://sofian27.wordpress.com/2008/12/04/ecoute-de-grand-voile-et-chariot
Le près en 470 dans le vent fort. Ecoute de grand voile et chariot. Posted by sofian27 sur décembre 4, 2008. Sur le même thème. This entry was posted on décembre 4, 2008 à 11:51 and is filed under Comment optimiser votre réglage de grand voile. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. Feed You can leave a response. From your own site. Laisser un commentaire Annuler la réponse. Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:.
Vidéo profil voile « Le près en 470 dans le vent fort
https://sofian27.wordpress.com/2008/12/03/video-profil-voile
Le près en 470 dans le vent fort. Laquo; Tableau de réglages. Posted by sofian27 sur décembre 3, 2008. Sur le même thème. This entry was posted on décembre 3, 2008 à 4:19 and is filed under Vidéo. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. Feed You can leave a response. From your own site. Laisser un commentaire Annuler la réponse. Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:. Adresse de messagerie (obligatoire). Laquo; Tableau de réglages.
Que se passe t’il au niveau des voiles | Plus vite au portant en catamaran de sport
https://xrevil.wordpress.com/2009/05/12/406
Plus vite au portant en catamaran de sport. Publié par : xrevil. Mardi 12 mai 2009. Que se passe t’il au niveau des voiles. Tout au long de cet article, on utilisera le code couleur suivant :. Bleu pour le vent réel : le vent que l’on ressent quand on est immobile. Vert pour le vent vitesse (égal à la vitesse du bateau et opposé à sa direction). Rouge pour le vent apparent (la combinaison du vent réel et du vent apparent). Du coup le vent apparent. Tout au long de la phase d’abattée, le bateau va p...
Angle de barre et empannage | Plus vite au portant en catamaran de sport
https://xrevil.wordpress.com/2009/05/15/angle-de-barre-et-empannage
Plus vite au portant en catamaran de sport. Publié par : xrevil. Vendredi 15 mai 2009. Angle de barre et empannage. Avant un empannage, en tant que barreur, je me pose souvent la question : « comment vais-je gérer cet empannage? Pour résumer ce qui est dit dans les deux vidéos ci-dessous, je dirai que :. Il est important d’essayer d’avoir un angle constant durant toute la rotation afin de ne pas perturber plus les écoulements et du coup freiner le bateau. Arrêter sa rotation au moment où le bateau va pou...
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Formula Windsurfing | Damien LE GUEN
Décembre 4, 2008. Posted by fra86 under Non classé. Stephane.krause@jeunesse-sports.gouv.fr. Olivier.lerouge@jeunesse-sports.gouv.fr. Juillet 1, 2009. Pourquoi creuser la voile au portant? Posted by fra86 under Aero/Hydro. Tout d’abord voici un lien. Qui retrace les fondamentaux. Voici les vecteurs de vents sur une embarcation à voile :. 1) Effets sur la voile. 2) Effets sur le planchiste. 3) Effets sur le flotteur. Juillet 1, 2009. Vision d’un aileron en nav’. Posted by fra86 under Aero/Hydro. Voici une...
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