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Ferrari em Portugal 1957
O Ferrari 500 Mondial #0528MD de George Baker no IV Grande Prémio de Macau. 16 e 17 de Novembro. Foto: "Colour and Noise", Philip Newsome, Studio Publications/Colecção Ângelo Pinto da Fonseca). Este Grande Prémio realizou-se no dia 17 de Novembro de 1957 e contou com a inscrição de 19 pilotos, dos quais alinharam à partida 16. Esta prova foi presenciada por cerca de 25 000 espectadores. Foto: Colecção Manuel Taboada). IV Circuito Internacional de Lisboa. VI Grande Prémio de Portugal. Uma grande multidão ...
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Ferrari em Portugal 1959
VIII Grande Prémio de Portugal. 21, 22 e 23 de Agosto. Carlo Chiti, à época o director técnico da Scuderia Ferrari, conversa com Phil Hill. Dan Gurney, com o pé em cima do pneu do Ferrari, e Luigi Bazzi, com a sua tradicional boina, escutam a conversa. O traçado de Monsanto tinha uma extensão total de 5,44 Km, que neste Grande Prémio foi percorrido em 62 voltas. O 246 (#7) de Gurney foi o último dos 246 Fantuzzi a ser construído, e tinha sido o carro de reserva no Grande Prémio do Mónaco (10 de Maio).
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Ferrari em Portugal 1965
Circuito de Vila do Conde. Achiles de Brito conseguira o melhor tempo dos treinos (1.18.98), batendo o recorde deste circuito, para além da volta mais rápida na corrida. Este Ferrari pertence actualmente à coleção de José Manuel Albuquerque. Modelo Simple. Tecnologia do Blogger.
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Ferrari em Portugal 1968
XV Circuito Internacional de Vila Real. 6 e 7 de Julho. O Ferrari 412P (#0854) e o. Ferrari Dino 206S (#024). I remember enjoying driving it there, the car never let me down, it. Was my all time favourite Ferrari". A 28 de Novembro de 1967, David Piper e o Ferrari 412P ainda tiveram tempo para bater um recorde de velocidade em estrada, na África do Sul, em Bloemfontain Brakpan Road, alcançando os 189,40 mph, qualquer coisa como 305 Km/h. O Ferrari 412P #0854 pertence actualmente a James Glickenhaus.
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Ferrari em Portugal 1969
XVI Circuito Internacional de Vila Real. 6 Horas de Vila Real. 5 e 6 de Julho. Ferrari Dino 206S #004. O Ferrari Dino 206S #004 nas boxes do Circuito de Vila Real. Foto: Manuel Menéres/Via Ângelo Pinto da Fonseca). Entretanto, Jeff Edmond propôs-lhe trocar o seu Porsche pelo Dino acidentado. De Cadenet aceitou, sem antes enviar o Ferrari para a Arch Motors, onde foi recontruído. E finalmente surge, em Julho, a corrida de Vila Real. Aqui De Cadenet aparece com o Dino 206S #004, bem como com o Porsche ...
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ferrari em portugal 2009
UM FERRARI DE FÓRMULA UM DE VOLTA AO CIRCUITO DA BOAVISTA. Passados 49 anos, foi a vez de um Ferrari 312 T5 de 1980 fazer algumas voltas de demonstração no Circuito da Boavista. Apesar do ritmo da demonstração ser baixo, sempre foi uma possibilidade de ouvir o motor 12 cilindros a 180° e ver a evolução última dos monolugares da série T, para além da emoção única de ver um Ferrari que foi pilotado por Gilles Villeneuve. As formas aerodinâmicas foram estudadas recorrendo ao túnel de vento da Pininfarina.
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ferrari em portugal 2010
6 HORAS DO ESTORIL. V de V – Endurance Moderne. Disputadas nos passado dia 21 de Novembro, as 6 Horas do Estoril foram a oportunidade de ver em acção o Ferrari F43O GT (#F131 EVO GT 2424) da equipa Visiom Racing, bem como uma série de outros interessantes automóveis de GT, que participam habitualmente no campeonato que integra as séries V de V criada por Eric Van de Vyver. Duas corridas ganhas em 2008 (Magny-Cours e Estoril) e o titulo absoluto e. Em 2010 (agora a equipa designa-se Visiom), efectuou igua...
