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澳門交通 Macau Transportation

公共參與並不只是政府恩賜式的通知、象徵式的問卷調查、或者工具式的專業報告,而應該是一個成熟(或邁向成熟)的公民社會對於公共事務的溝通和協商過程。這個過程當然需要政府以開放的心態,系統化的制度來促成,但其中最關鍵的要素,還是市民社會本身積極的參與、介入以至爭取。 這裡,以2005年第二次捷運諮詢期間,我們一些朋友在報刊上編輯的專題為起點,希望能夠引發更多的討論與介入。為營造城市中詩意的流動空間而一起努力。

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公共參與並不只是政府恩賜式的通知、象徵式的問卷調查、或者工具式的專業報告,而應該是一個成熟(或邁向成熟)的公民社會對於公共事務的溝通和協商過程。這個過程當然需要政府以開放的心態,系統化的制度來促成,但其中最關鍵的要素,還是市民社會本身積極的參與、介入以至爭取。 這裡,以2005年第二次捷運諮詢期間,我們一些朋友在報刊上編輯的專題為起點,希望能夠引發更多的討論與介入。為營造城市中詩意的流動空間而一起努力。
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1 澳門交通 macau transportation
2 部署行動升級
3 張貼者:
4 標籤: 社區行動
5 坊會模糊表態
6 計劃時考慮市民意見
7 中 聯辦附近擬設行人天橋
8 另外,坊會及街總均對 輕軌
9 沒有留言
10 方案論爭
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澳門交通 macau transportation,部署行動升級,張貼者:,標籤: 社區行動,坊會模糊表態,計劃時考慮市民意見,中 聯辦附近擬設行人天橋,另外,坊會及街總均對 輕軌,沒有留言,方案論爭,輕軌沿線,澳門交通問題,又一位議員質詢,梁安琪促妥善解決 輕軌,新口岸路線,在新口岸區的路線設置,就近期新口岸 倫敦街,及波爾圖街居民不滿 輕軌,路線推前一個路口至馬德里街的方案,她 向當局提出以下質詢:,將以高架形式穿越 倫敦街,僅其橋墩底部就距離地面14米之高,加上 輕軌,而 在此處高架 輕軌,社區行動
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澳門交通 Macau Transportation | macautransportation.blogspot.com Reviews

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公共參與並不只是政府恩賜式的通知、象徵式的問卷調查、或者工具式的專業報告,而應該是一個成熟(或邁向成熟)的公民社會對於公共事務的溝通和協商過程。這個過程當然需要政府以開放的心態,系統化的制度來促成,但其中最關鍵的要素,還是市民社會本身積極的參與、介入以至爭取。 這裡,以2005年第二次捷運諮詢期間,我們一些朋友在報刊上編輯的專題為起點,希望能夠引發更多的討論與介入。為營造城市中詩意的流動空間而一起努力。

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澳門交通 Macau Transportation: 工程師學會推幾贏方案?

http://macautransportation.blogspot.com/2010/06/blog-post_14.html

公共參與並不只是政府恩賜式的通知、象徵式的問卷調查、或者工具式的專業報告,而應該是一個成熟(或邁向成熟)的公民社會對於公共事務的溝通和協商過程。這個過程當然需要政府以開放的心態,系統化的制度來促成,但其中最關鍵的要素,還是市民社會本身積極的參與、介入以至爭取。 這裡,以2005年第二次捷運諮詢期間,我們一些朋友在報刊上編輯的專題為起點,希望能夠引發更多的討論與介入。為營造城市中詩意的流動空間而一起努力。 12304;本報消息】針對近日 輕軌. 一期的路線之爭,工程師學會昨向運建辦提建議方案,建議把 倫敦街. 路線推前 一個路口至馬德里街。該會會長梁文耀指出,若政府認同方案可行,可主動與土地承批人商討,相信這是“幾贏”方案。 12289;波爾圖街,一直往前繞道文化中心,後轉右經馬德里街至宋玉生公園、柏嘉街,後下轉城市日大馬 路,往後路線與原政府方案一致。除路線外,工程師學會還建議把中間高架設計改移向路邊,減少對另一邊建築物的影響。 一期是長期設施,希望能有附近居民感覺舒服的最好方案,各界應多給予意見。 訂閱: 張貼留言 (Atom). 記得小時候,澳門半島本來是一個適合步行的城市&#6529...

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澳門交通 Macau Transportation: 九月 2007

http://macautransportation.blogspot.com/2007_09_01_archive.html

公共參與並不只是政府恩賜式的通知、象徵式的問卷調查、或者工具式的專業報告,而應該是一個成熟(或邁向成熟)的公民社會對於公共事務的溝通和協商過程。這個過程當然需要政府以開放的心態,系統化的制度來促成,但其中最關鍵的要素,還是市民社會本身積極的參與、介入以至爭取。 這裡,以2005年第二次捷運諮詢期間,我們一些朋友在報刊上編輯的專題為起點,希望能夠引發更多的討論與介入。為營造城市中詩意的流動空間而一起努力。 在調查現時居民出行使用的主要交通工具中,受訪者中出行使用比例最高的是巴士,佔38.7%,第二位是 步行,佔24.67%. 為應付新交通法實施的龐大民意反彈,竟然拉東補西,倉卒將大量行人路改為電單車泊位,這是甚麼政府? 標籤: 2007首期“輕優方案”. 華僑報 2007-08-30 澳聞 11. 12288;面對經濟急速發展,旅客及車輛數量的不斷增加,政府計劃興建輕軌以紓緩日益嚴重的交通問題。首期優化方案已於目前出台,而有關四十五天的推介諮詢期亦快將結束。 標籤: 2007首期“輕優方案”. 12300;特區政府與巴士公司計劃推出夜間巴士服務,引起公眾關注,但特區政府監管推動...本人認為&#65292...

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澳門交通 Macau Transportation: 跨部門,議員,居民實地視察

http://macautransportation.blogspot.com/2010/06/blog-post_5604.html

公共參與並不只是政府恩賜式的通知、象徵式的問卷調查、或者工具式的專業報告,而應該是一個成熟(或邁向成熟)的公民社會對於公共事務的溝通和協商過程。這個過程當然需要政府以開放的心態,系統化的制度來促成,但其中最關鍵的要素,還是市民社會本身積極的參與、介入以至爭取。 這裡,以2005年第二次捷運諮詢期間,我們一些朋友在報刊上編輯的專題為起點,希望能夠引發更多的討論與介入。為營造城市中詩意的流動空間而一起努力。 政府多個部門代表今(8日)天聯同立法議員,到新口岸 倫敦街. 及 波爾圖街與居民代表作實地視察及會面。運輸基建辦公室表示, 輕軌. 系統於新口岸區的選線自 2006年起已經進行了多次諮詢推介,在工作技術、消防安全和噪音控制等方面均作出了詳細分析,能夠滿足本地和國際上的相關規範標準。政府充份了解區內居 民對 輕軌. 系 統細則建築設計過程中,將會爭取進一步提高規範標準的要求,創造條件優化區內的環境配套,減低對居民的影響。 運輸基建辦公室、土地工務運輸 局、環境保護局、交通事務局及消防局代表,聯同立法議員陳明金及吳在權,到新口岸 倫敦街. 訂閱: 張貼留言 (Atom). 記得小時候,澳門半島...

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澳門交通 Macau Transportation: 環保局加入戰線,能否解圍?

http://macautransportation.blogspot.com/2010/06/blog-post_2228.html

公共參與並不只是政府恩賜式的通知、象徵式的問卷調查、或者工具式的專業報告,而應該是一個成熟(或邁向成熟)的公民社會對於公共事務的溝通和協商過程。這個過程當然需要政府以開放的心態,系統化的制度來促成,但其中最關鍵的要素,還是市民社會本身積極的參與、介入以至爭取。 這裡,以2005年第二次捷運諮詢期間,我們一些朋友在報刊上編輯的專題為起點,希望能夠引發更多的討論與介入。為營造城市中詩意的流動空間而一起努力。 途經該區的意見。局方表示會就有關意見及建議進行分析,及與相關部門保持緊密溝通,並適時反 映,以供參考。同時,亦會應有關部門要求,就環境保護範疇提供技術意見,將可能出現的影響減至最低。 大廈業主代表今日中午到訪環保局,由環 境污染控制廳葉擴林廳長、環境規劃評估廳馮詠阡廳長等負責接待,運輸基建辦公室亦有派員列席會議。業主代表指 輕軌. 及波爾圖街一 帶,會影響該區的生活環境,造成景觀、空氣污染、噪音等問題,建議能給予關注。 施工以至日 後營運的過程中,亦會與相關部門保持緊密溝通,提出環境保護範疇的技術意見。 訂閱: 張貼留言 (Atom). 記得小時候,澳門半島本來是一個適合步行的城市&#65...

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澳門交通 Macau Transportation: 部署行動升級

http://macautransportation.blogspot.com/2010/06/blog-post_5807.html

公共參與並不只是政府恩賜式的通知、象徵式的問卷調查、或者工具式的專業報告,而應該是一個成熟(或邁向成熟)的公民社會對於公共事務的溝通和協商過程。這個過程當然需要政府以開放的心態,系統化的制度來促成,但其中最關鍵的要素,還是市民社會本身積極的參與、介入以至爭取。 這裡,以2005年第二次捷運諮詢期間,我們一些朋友在報刊上編輯的專題為起點,希望能夠引發更多的討論與介入。為營造城市中詩意的流動空間而一起努力。 繼運建辦、土地工務運輸司後,澳門社區發展協會計劃行動升級,將向特首遞信,以及致全澳市民的公開信。此為2010年6月13日下午於東南亞商業中心三樓平台的討論實況。 唉看了你這個BLOG後,雖然自己年紀還小,但也覺得輕軌做得不好,方便不了市民. Very quickly this web site will be famous amid all blogging viewers,. Due to its pleasant posts. Review my weblog - click here. 訂閱: 張貼留言 (Atom). 記得小時候,澳門半島本來是一個適合步行的城市,街道...

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保護東望洋燈塔景觀: 超高樓賠償協商區錦新憂會造成利益輸送

http://guialighthouse.blogspot.com/2008/07/blog-post_1754.html

在澳門世遺申報書中,政府強調:「高樓大廈已經淹沒了具有相同歷史與建築風格的許多其他東方城市,澳門保存歷史與文化的成果就顯得難能可貴!」政府承諾「建築群方面注重周圍環境的配合,盡量保持原來的氛圍」。並提交了遺產管理計劃,聲言在歷史建築群及其緩衝區內的任何政府及私人的城市發展計劃,將依照文化遺產及建築指引的規條進行管理,並透過立法創造更能保護文化遺產的環境。 這是澳門特區政府向聯合國機構提交的保證文件,也是向國際社會、向全人類作出的承諾! 星期日, 7月 13, 2008. 今年四月,在民間保護松山東望洋燈塔景觀的強烈反響引起了國際世遺組織的過問和中央政府的關注下,特區政府終於頒佈了第八三/二00八號行政長官批示,批示在一定程度上對松山周邊地段作出建築高度的限制。雖然,此一限高規劃仍有值得商榷之處,但到底也是一項從善如流的措施。 . 為此,本人向行政當局提出質詢如下: . Электронные сигареты в благовещенске - купить сигары доминиканские. 訂閱: 發佈留言 (Atom). 記得小時候,澳門半島本來是一個適合步行的城市&#652...

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保護東望洋燈塔景觀: 政府重提90米限高 四條走廊保護松山燈塔

http://guialighthouse.blogspot.com/2008/07/90.html

在澳門世遺申報書中,政府強調:「高樓大廈已經淹沒了具有相同歷史與建築風格的許多其他東方城市,澳門保存歷史與文化的成果就顯得難能可貴!」政府承諾「建築群方面注重周圍環境的配合,盡量保持原來的氛圍」。並提交了遺產管理計劃,聲言在歷史建築群及其緩衝區內的任何政府及私人的城市發展計劃,將依照文化遺產及建築指引的規條進行管理,並透過立法創造更能保護文化遺產的環境。 這是澳門特區政府向聯合國機構提交的保證文件,也是向國際社會、向全人類作出的承諾! 星期日, 7月 13, 2008. 12304;本報訊】運輸工務司司長劉仕堯昨列席立法會口頭質詢大會時表示,松山及東望洋燈塔是本澳一個重要的文化遺產,特區政府一向重視相關的保護工作。而特區政府正透過跨部門溝通協調機制,研究及制訂相關的維護規劃,待適當時候會向外公布。 至於不列入世遺保護區的南灣湖區,區內的樓宇高度仍必須遵守第四二╱八零╱M號法令(街影條例)的規定。 然而,議員區錦新卻質疑, 中聯辦新大樓九十米的建築高度是否不會妨礙松山山體景觀保護的問題? 標籤: 政府、回應. 訂閱: 發佈留言 (Atom). 記得小時候,澳門半島本來是一個適合步行的城市&#...

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保護東望洋燈塔景觀: Guia Lighthouse group sends letter to UNESCO

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在澳門世遺申報書中,政府強調:「高樓大廈已經淹沒了具有相同歷史與建築風格的許多其他東方城市,澳門保存歷史與文化的成果就顯得難能可貴!」政府承諾「建築群方面注重周圍環境的配合,盡量保持原來的氛圍」。並提交了遺產管理計劃,聲言在歷史建築群及其緩衝區內的任何政府及私人的城市發展計劃,將依照文化遺產及建築指引的規條進行管理,並透過立法創造更能保護文化遺產的環境。 這是澳門特區政府向聯合國機構提交的保證文件,也是向國際社會、向全人類作出的承諾! 星期日, 7月 13, 2008. Guia Lighthouse group sends letter to UNESCO. Guia Lighthouse group sends letter to UNESCO. The following is an abridged versionof the letter that was edited for publication:. Dear Mr. Bandarin,. This has caused doubts as to the effectiveness of the Executive Order and t...

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保護東望洋燈塔景觀: 護塔連線指政府無真正回應市民訴求

http://guialighthouse.blogspot.com/2008/07/blog-post_394.html

在澳門世遺申報書中,政府強調:「高樓大廈已經淹沒了具有相同歷史與建築風格的許多其他東方城市,澳門保存歷史與文化的成果就顯得難能可貴!」政府承諾「建築群方面注重周圍環境的配合,盡量保持原來的氛圍」。並提交了遺產管理計劃,聲言在歷史建築群及其緩衝區內的任何政府及私人的城市發展計劃,將依照文化遺產及建築指引的規條進行管理,並透過立法創造更能保護文化遺產的環境。 這是澳門特區政府向聯合國機構提交的保證文件,也是向國際社會、向全人類作出的承諾! 星期日, 7月 13, 2008. 護塔連線指政府無真正回應市民訴求 吳國昌:僅限90米不可接受 . 直選立法議員吳國昌在接受傳媒訪問時就直指松山腳建築物高度去到九十米「是過分的」;而以九十米之高,是「遮著了整個松山,只突出少少頭,差不多被(建築物)遮著了,得番頂帽(而已),這樣高度限制是不足夠的」。他強調,這樣高度設定對松山景觀的「破壞...民間「護塔連線」成員接受記者電話訪問時就對政府這新規則表示失望,他指出,政府將松山腳建築物高度定在九十米的決定,並沒有任何科學根據和道理,並認為只因...另一方面,來自商界間選議員高開賢則對政府的新規則表示贊同&#65...

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保護東望洋燈塔景觀: Govt shaves building project by 73.5 metres to shield Guia view

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在澳門世遺申報書中,政府強調:「高樓大廈已經淹沒了具有相同歷史與建築風格的許多其他東方城市,澳門保存歷史與文化的成果就顯得難能可貴!」政府承諾「建築群方面注重周圍環境的配合,盡量保持原來的氛圍」。並提交了遺產管理計劃,聲言在歷史建築群及其緩衝區內的任何政府及私人的城市發展計劃,將依照文化遺產及建築指引的規條進行管理,並透過立法創造更能保護文化遺產的環境。 這是澳門特區政府向聯合國機構提交的保證文件,也是向國際社會、向全人類作出的承諾! 星期日, 7月 13, 2008. Govt shaves building project by 73.5 metres to shield Guia view. Govt shaves building project by 73.5 metres to shield Guia view. According to the executive order, the maximum height limitations range between five metres and 90metres in 11 zones covering a total area of ...

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保護東望洋燈塔景觀: Govt mulls building height cut to shield lighthouse view

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在澳門世遺申報書中,政府強調:「高樓大廈已經淹沒了具有相同歷史與建築風格的許多其他東方城市,澳門保存歷史與文化的成果就顯得難能可貴!」政府承諾「建築群方面注重周圍環境的配合,盡量保持原來的氛圍」。並提交了遺產管理計劃,聲言在歷史建築群及其緩衝區內的任何政府及私人的城市發展計劃,將依照文化遺產及建築指引的規條進行管理,並透過立法創造更能保護文化遺產的環境。 這是澳門特區政府向聯合國機構提交的保證文件,也是向國際社會、向全人類作出的承諾! 星期日, 7月 13, 2008. Govt mulls building height cut to shield lighthouse view. Govt mulls building height cut to shield lighthouse view: Chui. Mr Chui insisted that the all of the current high-rise building projects adjacent to Guia Hill wereoutside the government’s world-heritage prot...

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保護東望洋燈塔景觀: Macau Daily Times: Macau Heritage not in danger

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在澳門世遺申報書中,政府強調:「高樓大廈已經淹沒了具有相同歷史與建築風格的許多其他東方城市,澳門保存歷史與文化的成果就顯得難能可貴!」政府承諾「建築群方面注重周圍環境的配合,盡量保持原來的氛圍」。並提交了遺產管理計劃,聲言在歷史建築群及其緩衝區內的任何政府及私人的城市發展計劃,將依照文化遺產及建築指引的規條進行管理,並透過立法創造更能保護文化遺產的環境。 這是澳門特區政府向聯合國機構提交的保證文件,也是向國際社會、向全人類作出的承諾! 星期三, 7月 16, 2008. Macau Daily Times: Macau Heritage not in danger. Macau Heritage not in danger. Sara Farr with AFP. Macau's Heritage sites are not at risk nor in danger, according to UNESCO's list of world heritage in danger. 8220;There are about 128 projects that are not protected, of w...

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保護東望洋燈塔景觀: Govt proposes ‘new solution’ to protect world heritage

http://guialighthouse.blogspot.com/2008/07/govt-proposes-new-solution-to-protect.html

在澳門世遺申報書中,政府強調:「高樓大廈已經淹沒了具有相同歷史與建築風格的許多其他東方城市,澳門保存歷史與文化的成果就顯得難能可貴!」政府承諾「建築群方面注重周圍環境的配合,盡量保持原來的氛圍」。並提交了遺產管理計劃,聲言在歷史建築群及其緩衝區內的任何政府及私人的城市發展計劃,將依照文化遺產及建築指引的規條進行管理,並透過立法創造更能保護文化遺產的環境。 這是澳門特區政府向聯合國機構提交的保證文件,也是向國際社會、向全人類作出的承諾! 星期日, 7月 13, 2008. Govt proposes ‘new solution’ to protect world heritage. Govt proposes ‘new solution’ to protect world heritage. At the end of last year, China’s National Committee for UNESCO received a letter from the directorof the UNESCO World Heritage Centre Francesco Bandarin,...

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澳門濕地與黑面琵鷺: 賭場來 黑面琵鷺不愛來了

http://macauwetland.blogspot.com/2007/09/blog-post.html

最近澳門濕地的話題再度在網上引起討論。陳渡的去世,令我憶起2001年初找上他,大家一起為保護石排灣濕地和黑面琵鷺而並肩作戰的一段往事。及後,因政府承諾在蓮花橋下再造人工紅樹林,供黑面琵鷺來澳的棲息之所,以及某些原故,大家的合作告一段落。近年來,仍斷斷續續讀到他的一些文章,談及澳門濕地及黑面琵鷺的情況,但我本人較少主動關注這方面的發展。直至他的去世,我驚覺澳門可能沒有人再像他般持續關注濕地和黑面琵鷺了,或至少像他般能夠引起公眾的關注了。因此,特別設立這個blog,從整理一些手頭上當時的運動資料和這幾年的發展資料起步,希望能夠引起有心人的關注與進一步的討論和行動。 可能很少人知道,澳門也擁有珍貴的紅樹林和黑面琵鷺。不幸的是,這片世界級的溼地就位於路氹城填海區「金光大道的開發,就是建立在摧毀紅樹林的基礎上。」澳門生態協會理事長何偉添如此形容。 Http:/ cn.io.gov.mo/Priv/record/551.aspx. Http:/ cn.io.gov.mo/Priv/record/1417.aspx. Http:/ cn.io.gov.mo/Priv/record/4106&#...Http:/ cn...

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澳門濕地與黑面琵鷺: 陳截:候鳥和留鳥

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最近澳門濕地的話題再度在網上引起討論。陳渡的去世,令我憶起2001年初找上他,大家一起為保護石排灣濕地和黑面琵鷺而並肩作戰的一段往事。及後,因政府承諾在蓮花橋下再造人工紅樹林,供黑面琵鷺來澳的棲息之所,以及某些原故,大家的合作告一段落。近年來,仍斷斷續續讀到他的一些文章,談及澳門濕地及黑面琵鷺的情況,但我本人較少主動關注這方面的發展。直至他的去世,我驚覺澳門可能沒有人再像他般持續關注濕地和黑面琵鷺了,或至少像他般能夠引起公眾的關注了。因此,特別設立這個blog,從整理一些手頭上當時的運動資料和這幾年的發展資料起步,希望能夠引起有心人的關注與進一步的討論和行動。 華僑報 2006-03-27 副刊選輯 13 望松居 陳截. 12288;去周我去「數雀仔」,發現黑面琵鷺只剩下三十多隻,有一部分已經北返。 12288;三月份至五月份,是候鳥遷徙的高峰期,也是賞鳥的季節,可惜一場「禽流感」,便令不少人卻步,觀鳥活動,也便無法舉行。 12288;在鳥類學中,按遷徙習慣不同而分為留鳥、候鳥與迷鳥三種。 訂閱: 張貼留言 (Atom). 記得小時候,澳門半島本來是一個適合步行的城市,街道上...

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公共參與並不只是政府恩賜式的通知、象徵式的問卷調查、或者工具式的專業報告,而應該是一個成熟(或邁向成熟)的公民社會對於公共事務的溝通和協商過程。這個過程當然需要政府以開放的心態,系統化的制度來促成,但其中最關鍵的要素,還是市民社會本身積極的參與、介入以至爭取。 這裡,以2005年第二次捷運諮詢期間,我們一些朋友在報刊上編輯的專題為起點,希望能夠引發更多的討論與介入。為營造城市中詩意的流動空間而一起努力。 繼運建辦、土地工務運輸司後,澳門社區發展協會計劃行動升級,將向特首遞信,以及致全澳市民的公開信。此為2010年6月13日下午於東南亞商業中心三樓平台的討論實況。 12304;本報訊】新口岸坊會舉辦「改善新口岸交通狀況座談會」,市民希望當局盡快增設及調整各項交通設施,並推出新口岸總體交通規劃,以改善現時新口岸的 交通問題。交通局代表回應:將從工程、加強執法及宣導3方面着手處理相關問題。而街總及坊會亦希望政府推行 輕軌. 經過該區的計劃表示 關注,陳愛珠指出:目前只有 倫敦街. 及波爾圖街居民提出有關意見,但坊會冀政府關注市民意 見,但 輕軌. 12304;本報訊】近日新口岸居民就 輕軌. 和波爾圖街&#6...

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