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338265. Grupo 20 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC
Grupo 20 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Este es el blog del Grupo 20 de ICH1102-1er Semestre 2008. Nosotros somos: -Max Busch -Carlos Marques -Tomás Egaña -Marcelo Cisternas. Domingo, 15 de junio de 2008. Lunes, 9 de junio de 2008. Alternativas Desechadas, Estimación de Costos y Predicción en el Diseño. Estimación de costos :. Nuestra embarcación estará hecha de madera y su geometría. Puede apreciarse en la figura. Que es el máximo volumen de arena que puede existir (cuando esta alcanza una altura ht.
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338266. Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC
Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Jueves, 19 de junio de 2008. Problemas con la Pintura. Surgieron problemas con el pintado de nuestra embarcacion.ya que considerabamos era lo más sencillo y fácil de aplicar, por lo que lo dejamos para el final. El asunto es que la pintura no secaba nunca y era el dia de la entrega.por los colores que se le aplicaron a nuestra embarcación que debía ser como "tiburón" finalmente quedó como una "orca", porque los colores aplicados fueron blanco y negro. Durantes ...
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338267. Efecto Magnus - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC
Efecto Magnus - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Lunes, 16 de junio de 2008. Finalmente, armamos nuestro catamarán. Procedimos a armar la estructura. Para ello cortamos una tabla de madera de balsa, la que perforamos en la zona donde irán los mástiles. Luego pegamos las tablas confeccionando una plataforma. A las botellas le hacemos los agujeros donde irán los tornillos que unirán las botellas a la plataforma. Procedimos previamente al pulido de la plataforma. Vista Superior del prototipo. Unidos ya los...
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338268. Grupo 5 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC
Grupo 5 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Viernes, 25 de abril de 2008. El objetivo propuesto es el utilizar los conceptos aprendidos en clases junto con las técnicas de análisis y diseño propias de la ingeniería, para construir una pequeña embarcación impulsada gracias al efecto Magnus. La construcción esta limitada por restricciones de tamaño, costo y otras variables, con el objetivo de que el éxito del desarrollo del proyecto se base más en el ingenio que en la abundancia de recursos. Definir la mej...
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338269. Grupo 6 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC
Grupo 6 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Bienvenidos a nuestro Blog! Acá podrán conocer paso a paso los avances en nuestro trabajo. Domingo, 15 de junio de 2008. Sábado, 14 de junio de 2008. Jueves, 12 de junio de 2008. Principales resultados del proyecto:. Además cumplimos una meta adicional que fue el bajo costo monetario que resultó de la construcción, debido a la utilización de materiales reciclados que teníamos en nuestras casas y que no tuvimos que comprar. Con respecto al tiempo utilizado para ...
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338270. ¡Bienvenidos al blog del Grupo 7 de Mecanica de Fluidos!
Lunes, 16 de junio de 2008. Comenzamos cortando el plumavit para dejarlo en la forma indicada para las dos canoas del catamarán. Esto lo llevamos a cavo mediante un cuchillo caliente. Una vez que tenemos la forma procedemos a unir las canoas a través de tres varillas de 1x1 de 15 cm. de largo. Sistema de rodillos con los motores. Se conectan los motores en paralelo con la batería de 9 volts, cuyos ejes, unidos a varillas de madera se introducen en el rodillo longitudinalmente con rellenos de plumavit.
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338271. GRUPO 8 - EFECTO MAGNUS
Lunes, 16 de junio de 2008. Acorazado II listo para la Prueba". LES PRESENTAMOS EL RECIEN TERMINADO "ACORAZADO II"! Su fino diseño e implecable hidrodinamismo le permiten a la embarcación un eficiente, veloz y estable desplazamiento a través del agua. Los mástiles estan perfectamente diseñados para rotar y hacer que el viento que actúe sobre ellos produzca el maravilloso efecto de fuerza que es el "Efecto Magnus". El "Acorazado II" posando para la foto. Sábado, 14 de junio de 2008. El cual debía cumplir ...
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338272. Grupo 9 - "Efecto Magnus" Proyecto Mecánica de Fluidos PUC
Grupo 9 - "Efecto Magnus" Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Martes, 17 de junio de 2008. Respuesta a esfuerzos externos? Hoy fuimos a probar nuestro prototipo y tuvimos problemas con el funcionamiento de los motores y los mástiles, esperamos pod. Er solucionar los problemas para mañana. Enlaces a esta entrada. Lunes, 16 de junio de 2008. Afortunadamente el nuevo tipo de materiales nos facilito la instalación de los motores, junto con que ahora tenemos más espacio para distribuir los cables. Hubo unas mod...
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338273. Grupo 1 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC
Grupo 1 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Jueves, 4 de octubre de 2007. Recopilación de antecedentes teóricos:. Tiempo estimado: 2 hrs. Costo estimado: $ 0. Esta parte sale descrita en la respectiva entrada. Tiempo estimado: 2 hrs. Costo estimado: $ 5000. Vibración en fluidos no newtonianos:. Tiempo estimado: 2 hrs. Costo estimado: $ 10000. Disposición y ejecución del diseño experimental respectivo. Tiempo estimado: 2 hrs. Vibración en fluidos no newtonianos:. Tiempo estimado: 2 hrs. Un fluído no newto...
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338274. Grupo 11 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC
Grupo 11 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Domingo, 25 de noviembre de 2007. El día lunes 19 de Noviembre nuestro grupo tuvo la demostración en vivo de nuestros experimentos e ideas. Esta se realizó en el Hall de Estudiantes del nuevo edificio de alumnos de la Escuela de Ingenería en la Pontificia Universidad Católica de Chile. En este lugar los presentes pudieron experimentar directamente las bondades de este líquido no-newtoniano. Les dejamos el afiche usado para que lo vean:. Barreras (o barriles) d...
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338275. Grupo 2 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC
Grupo 2 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Domingo, 25 de noviembre de 2007. 1- Planteamiento problema Hidrodinámico. Agua incompresible e irrotacional. Movimiento boya no afecta el mar. Velocidad nula en el fondo. Condición cinemática y dinámica. Equilibrio de fuerzas sobre la boya. 2- Solución Linealizada unidireccional. Amplitud ola despreciable frente a longitud de onda. Viernes, 2 de noviembre de 2007. Para esta tercera entrega actualizaremos principalmente los avances en la implementación y la sim...
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338276. Grupo 4 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC
Grupo 4 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Domingo, 25 de noviembre de 2007. Presentación del proyecto y resultados finales. Debido a problemas con la máquina especial para hacer el tanque con PAI, decidimos construirlo finalmente de acrílico y aprovechar este mismo material para hacer el “tarro” que contendrá el hielo, manteniendo las dimensiones que aparecen más abajo. Costo final construcción estanque más material: $ 30.000 pesos. Costos total proyecto: $ 42.000 pesos. Datos experimentales (gradiente...
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338277. Grupo 5 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC
Grupo 5 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. En este proyecto probaremos multiples propiedades de fluidos que desde una manera basica y simple podran impresionar a gente que no conoce este esntretenido mundo de la hidraulica. Viernes, 2 de noviembre de 2007. En la imagen anterior hemos recreado el dispositivo en 3D por medio del programa Autodesk Inventor 3d. Jueves, 1 de noviembre de 2007. EXPERIMENTO DE LA PELOTA DE PIN-PON. 1) Cinético: Energía debida a velocidad. 3) Potencial de presión. El otro exper...
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338278. Grupo 6 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC
Grupo 6 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Domingo, 25 de noviembre de 2007. Hola a todos, luego de terminar el proyecto nos pareció interesante compartir el por qué elegimos este tema. Si te interesa saber más respecto al tema, puedes visitar las siguientes páginas:. 8226; www.chile21.cl/chile21/archivos/. 8226; http:/ www.circuloastronomico. 8226; http:/ www.aisenreservadevida. Publicado por Josefina Correa. En la siguiente foto estamos las dos únicas integrantes del grupo en el día de la presentación.
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338279. Grupo 8 - Efecto Coanda: Platillo Volador
Grupo 8 - Efecto Coanda: Platillo Volador. Viernes, 2 de noviembre de 2007. Informe de Avance: Coanda UFO. En la presente entrega se hará hincapié en la manufactura del Coanda UFO (platillo volador). Las necesidades básicas de la elección de los materiales son cruciales en la sustentación y resistencia que presente al curso del aire; por lo que elegimos los materiales basándonos en los siguientes aspectos:. Calidad de Superficie (lo más lisa posible). Luego se procedió a realizar el fuselaje del Coanda U...
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338280. Jorgeeeeeeee
Benjamin Arrieta-Jorge Baeza-Felipe Preece-Gonzalo Sanchez. Hola somos el Grupo 1 del Proyecto semestral de Fluidos y les queremos dar la Bienvenida a nuestro Blog! Toda la información que vayamos recolectando para realizar nuestro proyecto la iremos publicando para. Ir informando a todas las personas sobre el progreso de la bicicleta. Por favor, aca cada persona que ingrese a nuestro Blog deje sus opiniones para que lo vayamos mejorando cada vez más, de ante mano muchas gracias. Θ: angulo de elevación.
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338281. Grupo 2
Martes, 19 de junio de 2007. Aparte del informe queriamos mostrarles una cronologia de nuestro trabajo con fotos. Aqui estamos trabajando en la primera parte de la elaboración: el esqueleto. Aqui se ve el esqueleto terminado:. En esta foto se observa como tomamos las mediciones utilizando el esqueleto:. Luego de tomar las mediciones decidimos hacer un prototipo del original pero a escala 1:2, este lo hicimos cortando con un cautin:. Aqui estamos cortando los moldes para cortar el plumavit:. Nombre 2: Vic...
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338282. Grupo 3
Martes, 19 de junio de 2007. Suscribirse a: Entradas (Atom). Bienvenidos al blog del grupo3. Acá encontrarán interesantes datos sobre la aerodinámica en vehículos , en especial la bicicleta, un medio práctico para el transporte. Semanalmente mostraremos nuestro avance en la investigación de un prototipo que permitirá mejorar las condiciones aerodinámicas de la bicicleta. Reducción de la resistencia en vehículos. Aerodinámica de una moto-1. Aerodinámica de una moto-2.
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338283. Grupo 4
Francisca Celedon - Tomas Puelma - Silvana Rodriguez - Stephanie Rotella. El montaje del dispositivo a la bicicleta lo hicimos usando unas pinzas metálicas, las que unimos en la parte trasera al sector de los frenos como se muestra en la foto. Con estas abrazaderas logramos que se pueda desmontar fácilmente de la bicicleta, cumpliendo con lo requerido. Principales Resultados del Proyecto. Debe construirse un prototipo del aparato a escala 1/1 y probarlo experimentalmente. La forma del prototipo que const...
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338284. Grupo 5
Martes, 19 de junio de 2007. Informe Final Proyecto Optimización Sobre las Condiciones Aerodinámicas en una Bicicleta. Pontificia Universidad Católica de Chile. Nuestro objetivo es diseñar y construir un aparato a partir de un bloque de 1xp0.3x0.5 m de plumavit, que permita mejorar las condiciones aerodinámicas del sistema descrito. 183; El aparato será simétrico hacia los lados, pues no pretende variar presiones laterales que desequilibren el sistema. 183; Las fuerzas laterales generan un torque con res...
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338285. Grupo 6
Creando una bicicleta aerodinámica. Martes, 19 de junio de 2007. También fue posible comprender conceptos de la mecánica de fluidos, tales como fuerzas de arrastre y fenómeno de separación, aerodinámica, coeficiente de resistencia y gracias a este trabajo fue posible adquirir e integrar de mejor manera estos. 11:32 p. m. 8220;MEJORAMIENTO DEL COMPORTAMIENTO AERODINÁMICO. DE UNA BICICLETA”. 11:02 p. m. No hay comentarios.:. 10 Definición del proyecto y proceso de diseño. El problema a solucionar tendrá en...
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338286. Aerodinámica de una bicicleta
Aerodinámica de una bicicleta. Grupo 7 - Proyecto Mecánica de Fluidos. E hënë, 18 qershor 2007. Aerodinámica de una bicicleta - Entrega 2. Proyecto de Mecánica de Fluidos. Aerodinámica de una bicicleta. Para ser específicos, incluimos en nuestro aparato un caso de polietileno expandido de. Aproximadamente, el cual fue cortado y lijado a mano hasta obtener una curva con el suficiente ángulo de ataque como para que se notase un efecto en las líneas de corriente que pasan a través de este. G = 981 [m/s2].
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338287. Grupo 8
Domingo, 17 de junio de 2007. Competencias y Habilidades Desarrolladas. Nuestro plan de trabajo en cuanto a fechas no resultó tal como esperábamos, pues el tiempo utilizado en la construcción del prototipo fue demasiado, desplazando todas las siguientes actividades. La organización no tuvo complicaciones y hubo una buena participación en el trabajo de cada integrante del grupo. Finalmente las vistas de nuestro prototipo son las siguientes:. En la realización de nuestro prototipo fueron apareciendo nuevos...
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338288. Grupo 9
Martes, 19 de junio de 2007. Aqui mostraremos planos del diseño final de nuestro dispositivo, Aerosupport, junto con fotos de su implementación:. Cambio del área transveral por posición del ciclista. ICS2702 - Pitch Elevator. Evolución en la aerodinámica de los medios de transporte. En la naturaleza, se puede observar que cuando cae el agua, al ser un líquido, toma por si sola la forma característica de gota, ya que la fuerza que hace el aire sobre el agua, distribuye su masa de tal forma que ofrece la m...
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338289. Grupo 10
Diseño y construcción de un elemento que permita mejorar las condiciones aerodinámicas de una bicicleta. El blog de la segunda entrega se puede ver aquí: Blog. Al igual como se hizo anteriormente, se envió el contenido del blog en formato de informe a la ayudante Verónica González. ESTA ES LA PÁGINA DEL GRUPO 10. El informe de nuestro grupo puede verse aquí. Adicionalmente, una versión completa del informe en formato .doc ha sido enviada por mail a la ayudante Verónica González.
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338290. Grupo 11
Domingo, 17 de junio de 2007. Principales resultados del proyecto. La toma de datos fue realizada por medio del desplazamiento del ciclista, partiendo desde el reposo, en un plano inclinado. Competencias y Habilidades Desarrolladas. 20 DEFINICIÓN DEL PROYECTO Y PROCESO DE DISEÑO. Para llevar a cabo dicho objetivo, tendremos que estudiar diseños usados en la actualidad en diferentes medios de transportes, innovarlos e implementarlos en nuestro objeto de prueba (la bicicleta). Resistencia que impone el aire.
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338291. Grupo 12
Martes, 19 de junio de 2007. Principales Resultados del Proyecto. Los resultados obtenidos dan cuenta que se cumplió el objetivo del proyecto, es decir, se logró reducir la fuerza de arrastre en un 10.7% sobre el sistema bicicleta – ciclista a través de la disminución del coeficiente de arrastre (correspondiente a un 20.1%). Esto se logró principalmente al agregar un dispositivo con características aerodinámicas en la parte frontal de la bicicleta. La experiencia realizada fue descender por varias colina...
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338292. Grupo 13
Martes, 19 de junio de 2007. Informe 2 (reeditado, pero fuera de plazo). Por razones de descuido, publicamos el infome 2 sin las imagenes y tablas reespectivas. A continuacion publicamos exactamente el mismo informe, solo que con los dibujos correspondientes, para una mayor comprension. Teoría y medición de datos:. Donde: ro: densidad del fluido en el que se encuentra sumergido el cuerpo en movimiento. A: proyección del área del cuerpo, a la que se ve enfrentada el flujo. CD: coeficiente de arrastre.
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338293. Grupo 14
Proyecto Semestral Mecánica de Fluidos. Principales Resultados del Proyecto. Los resultados obtenidos con el prototipo final fueron muy buenos, ya que logramos reducir el coeficiente de arrastre del sistema bicicleta-ciclista. Como se vió, logramos reducirlo de 1.24 a 1.09, es decir, nuestro prototipo logra reducirlo en un 12%. Habilidades y Competencias Desarrolladas:. Además, aprendimos a trabajar con el plumavit y a ir resolviendo en el mismo minuto distintos problemas que se nos fueron presentando, l...
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338294. Grupo 15
Nuestro grupo está compuesto por Romina Álvarez, Javiera Correa, Daniel Harambillet y Christian Gonazález. Para trabajar de manera más organizada nos hemos designados responsabilidades oficiales:. Javiera Correa: Dirección de Contrucción de Dispositivo. Romina Álvarez: Investigadora de Soluciones. Daniel Harambillet: Probador de Soluciones. Christian González: Administrador del Blog. Principales Resultados del Proyecto. DEFINICIÓN DEL PROYECTO Y PROCESO DE DISEÑO. 2- Recolección de información. Dado a qu...
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338295. Proyecto Mecánica de Fluidos
Proyecto Mecánica de Fluidos. Miércoles, 18 de abril de 2007. El proyecto que se propone consiste en diseñar y construir un prototipo de un elemento que permita mejorar las condiciones. Suscribirse a: Entradas (Atom). Http:/ www.tonyfoale.com/Articles/Aerodynamics/AERO.htm. Http:/ www.fluidmech.net/msc/bike.htm. Http:/ www.efluids.com/efluids/pages/bicycle.htm.
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338297. Blog de ich1liebe1bill - mon idéal masculin enfin révélé! - Skyrock.com
Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. Mon idéal masculin enfin révélé! MA fiction avec les membres du groupe Tokio Hotel. Laissez moi vivre en paix avec mes rêves! Je précise que cette fict est en arret. Mise à jour :. Je souhaite un joyeu anniv a mon yéti. Je ne lit plus de fict normale, je trouve. Fin de la fict. Comme vous pouvez le voir, ça fait un. Abonne-toi à mon blog! Avant de commencer ma fiction, je vais d'abord faire une petite fiche de présentation. Les chats et les épagneuls papillons.
ich1liebe1bill.skyrock.com
338298. Blog de ich1liebe1dich0bill2 - BIENVENUE SUR MON BLOG DE TOKIO HOTEL - Skyrock.com
Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. BIENVENUE SUR MON BLOG DE TOKIO HOTEL. La vous êtes bien sur mon blog de tokio hotel, ce groupe de rock allemand que j'adore mais.vous n'avez pas remarqués quelque chose? Il n'y a preske ke des choses sur Bill! Bon jespére ke mon blog vous plaira. Mise à jour :. Abonne-toi à mon blog! Bill: Parfois, je me trouve bête sur les photos des magasines. Gustav: Je me trouve réellement con parfois. BRAVO: Qui cause le plus d'ennuis entre vous? Tom: Oh, non! N'oublie ...
ich1liebe1dich0bill2.skyrock.com
338299. Blog de ich1liebe2dich3 - [ En mi lóbrega oscuridad, he comenzado a escuchar los gritos del silencio ] - Skyrock.com
Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. En mi lóbrega oscuridad, he comenzado a escuchar los gritos del silencio ]. Can you hear me out there? Will you hold me now. My frozen heart. I'm lost in a deep winter sleep. I feel everything pass through me. Una ilusion rota como mi espejo. Una lagrima cae y me despierto de aquel sueño. Me deseo es besar la muerte. Cada vez se funde mas es en mi pensamiento. Mise à jour :. Ça va La question étant, en. Ne me demandes pas pourquoi je suis. Je recupere ce blog!
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338301. 中国成都国际非物质遗产节 The Frist International Festival of the Intangible Cultural Heritage, Chengdu, China
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338302. 第二届中国成都国际非物质文化遗产节官方网站 The Second International Festival of the Intangible Cultural Heritage
首个 锦绣工场 开馆 集三项非遗于一体. Latin America and the Caribbean. Asia and the Pacific. 欧 美 Europe and North America.
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Personal and Professional Sample Letter and Template. Approval Letter for Leave of Absence. The Approval letter for leave of absence. Is written to inform the employee that his leave of absence has been approved and he can avail the leaves he has applied for. Management takes the decision on approval of the leave and send an official approval letter. For leave of absence. Read more ». An appointment confirmation letter. Read more ». An Internship Acceptance letter. Internship Acceptance Letter Sample :-.
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338308. Norman Dorsch
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